刘易斯·汉密尔顿做到了
这个来自赫特福德郡斯蒂夫尼奇的活泼少年，登上了F1个人年度总冠军七冠王的巅峰，再也不会有人说他“不够好”了，他现在已经与“车王”舒马赫平起平坐。
一切的起源都是12年前的巴西大奖赛，在最后一个弯道神奇超越迪莫格洛克。一晃12年，在湿滑的伊斯坦布尔，汉密尔顿再次赢得胜利，下面就让笔者带你回顾35岁的英国老将取得的7座年度车手总冠军。
汉密尔顿的第一个车手年度总冠军极富戏剧性，2008年巴西大奖赛最后一个弯道成功超越迪莫·格洛克，取得该站第五名。而在车手积分榜上，他以1分的微弱优势，力压法拉利的马萨，夺得自己第一座车手年度总冠军。在家乡被对手绝杀，马萨泪洒赛场。
第二个冠军，汉密尔顿等待了6年，2014年，他击败罗斯伯格，为梅赛德斯赢下了魂动时代的首个冠军。最后一战之前，汉密尔顿领先罗斯伯格17分。在阿布扎比站，他没有给对手任何机会，以一个赛段冠军为自己第二个总冠军加冕。
2015年，汉密尔顿展现出了压倒性的优势，提前3站拿下总冠军，没有给挑战者罗斯伯格任何机会。不过，确保冠军之后，汉密尔顿有所松懈，罗斯伯格包揽了该年度最后3站——墨西哥、巴西、阿布扎比——的冠军。
在2016年，汉密尔顿终于没能顶住罗斯伯格的强劲挑战，错失了三连冠。不过2017年他马上卷土重来，追平维特尔赢得第4座总冠军。他在墨西哥站之后就提前2站确保了总冠军，随着罗斯伯格的退役，没人能够阻挡汉密尔顿胜利的步伐。
又是一年碾压式的胜利，汉密尔顿在2018年赢得了11个分站赛的胜利，墨西哥站结束后，他已经领先维特尔88分，再次提前夺得年度总冠军。德国大奖赛，维特尔在自己的主场撞车退赛，而第14位发车的汉密尔顿最终赢得了胜利，胜利的天秤也就此倒向英国人。
对于汉密尔顿，2019年又是“躺赢”的一年。赛季初，队友博塔斯稍稍挑战了一下汉密尔顿的王权，但很快，这种威胁就烟消云散。而FIA对于法拉利引擎的调查，彻底扫清了汉密尔顿6冠的障碍。
由于新冠疫情的爆发，2020赛季的F1增添了许多变数，但唯一不变的，就是汉密尔顿的统治力。除了赛场上接二连三的胜利，他在场外对于种族问题的奔走呼号也给他增添了新的形象标签。2020年对于汉密尔顿还有另一个特殊的意义，他先是追平了“车王”舒马赫的单站冠军数，进而完成反超，而在今天，他终于在车手年度总冠军数字上追平了舒马赫。
