来源：中国交通新闻网
长顺县凤凰坝生态农业观光园全景。 朱涛 摄
金秋十月，瓜果飘香。记者来到贵州省黔南布依族苗族自治州长顺县采访，所到之处，一派丰收景象。“旅游观光路”“高钙苹果路”“扶贫产业路”纵横交错，农村公路延伸到哪里，产业就发展到哪里。基础设施好了，致富门路有了，老百姓的幸福指数不断攀升。
荒山披绿果满枝头
三年前，长顺县广顺镇石板村还是省级三类贫困村，村里的凤凰坝原名叫“母鸡坝”，曾是一片荒凉的山坡。
要想富，先修路。近年来，当地大力提升完善农村公路，在石板村建起凤凰坝生态农业观光园，找到了脱贫致富路。道路通了，游客纷至沓来，曾经沉寂的乡村开始活跃起来。石板村村委会主任王大虎告诉记者：“真没想到，短短几年石板村变化巨大，真是‘母鸡’变‘凤凰’。”
如今，全村农户人均年纯收入达9000多元，一批贫困群众搬出深山，住进新居办起产业，高钙苹果等果树种植绿了荒山富了农家。山门打开，“黔货出山”，电子商务让村民们享受到经济社会发展的红利。
记者在石板村凤凰坝苹果基地看到，上千亩的高钙苹果挂满枝头，果农们正在采摘装筐。
“上世纪七十年代，我在长顺当过知青，后到六盘水市工作。每当看到家乡还是那么落后和贫穷，总想着办点实事回报家乡。”贵州长顺晶源生态农业发展有限公司总经理何心志对记者说，他怀着对家乡的深厚情感来到石板村，带领大家在这片贫瘠的土地上种植高钙苹果和紫王葡萄，总面积1050亩，解决了当地120人的就业问题。
何心志创业初始，果园道路基础设施差，水果运不出，企业生存极其困难。自2018年以来，当地修建了长广大道、广凱大道连通周边高速公路，以及通往果园基地的道路、机耕道、生产便道，果园内外环境焕然一新。
“随着交通基础设施的完善，汽车可以开到田间地头，城里人和外地人都愿意到果园采摘、游玩。我们的收入逐年增加，去年利润600多万元，今年收益也大有盼头。”何心志的喜悦之情溢于言表。
一路一景路景相融
在通往广顺镇四寨村关口组的公路沿线，姹紫嫣红的花随风摇曳，河水从关口寨桥下静静淌过。记者看到，田间地头许多村民正在劳作，四五位老人在休闲亭里下棋聊天。亭子两旁挂的对联道出了当地群众的心声：“黔境苗乡千家合力奔富路，金竹夜郎万户同心颂党恩。”
长顺县地处滇桂黔石漠化集中连片特困地区和黔南贫困地区中的麻山腹地，是国家扶贫开发重点县。今年3月，该县经贵州省政府公示正式退出贫困县序列。
“过去都是泥路，最怕下雨天路面湿滑，弄得一身泥。通村通组路建好后，我们出行方便了，家家户户干净整洁。”四寨村党支部书记孙志坚告诉记者，村里聘请了60多名村民担任护路员，管好、护好农村公路。今年61岁的村民张小永就是其中一位，凭借护路员工作每月可增收400元。
在通往长寨街道永增村神泉谷景区的公路旁，崭新的移民小区引人注目。道路修通后，村里的旅游业如雨后春笋般快速发展起来。穿过景区的通村公路，宛如一条玉带镶嵌在山水间，一路一景，路景相融。景区内观光车来来往往，游客络绎不绝。
“去年，长顺县城市公交公司将原有燃油公交车全部更新为纯电动公交车，全县营运公交车新能源车型占比达100%。目前，全县已开通客运班线43条，农村区域化经营客车17辆，日发客运班次90余班。”在广顺客运站大厅“通村村综合服务中心”，长顺县道路运输发展服务中心副主任刘斯佳如数家珍地介绍着相关情况。
近年来，该县全力做好运输服务工作，按照“共商、共建、共管、共享”的机制，推动农村客运实现由“走得了、到得了”向“走得好、走得舒畅”转变，为加速乡村振兴、决战脱贫攻坚，决胜全面建成小康社会提供交通运输保障。
人来车往，万象更新。长顺县的发展变化，正是全省建设“四好农村路”、助力乡村振兴发展的真实写照。党的十八大以来，贵州省委、省政府秉承“贵州要脱贫、交通需先行”的理念，将“四好农村路”建设与农村产业结构调整深度融合，作出系列加快农村交通基础设施建设的战略部署。
2012年，全省实现“乡乡通硬化路、村村通公路”；2017年，实现建制村100%通沥青（水泥）路、通客运；2019年，实现30户及以上村民组100%通硬化路。截至2019年年底，全省农村公路里程达17万公里。
一条条美丽的农村公路在黔中大地不断延伸，成为百姓的脱贫路、发展路、幸福路、连心路。当地群众凝心聚力决战决胜脱贫攻坚，以大地为纸、以汗水为墨，共同绘就出一幅幸福奔小康的壮丽图景。
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