当下，手机硬件更新换代已经非常之快，原因在于手机厂商之间愈演愈烈的竞争，但是电池技术却没有什么实质性的突破，待机问题成为了一个瓶颈。为了缓解续航问题，厂商一般采取两种方式，一种是尽可能的增加电池容量，另一种则是研发快速充电技术，制约电池容量最基本的是体积问题，如果过大就非常影响手机的外观，要知道颜值也是手机生存之根本素质。所以在尽可能的增加电池容量的同时，完善快速充电技术变得尤为重要。
想必今年你一定被“充电X分钟，通话/待机X小时”刷过屏，已然成为手机厂商标准的广告词。我们首先就来细数一下现在主要的常见的快充技术，高通的Quick Charge 2.0、联发科的Pump Express Plus和手机厂商自己研发的快充技术。
手机厂商自己研发的最具代表性的是OPPO的VOOC闪充。它采用的是低电压高电流模式，其原理是在适配器当中加入了一颗MCU智能芯片，进而实现了开电压环、分段恒流技术。
高通Quick Charge 2.0快充是Quick Charge 1.0的升级版，其能通过加大电压和电流来提升充电速度，为了避免电池损害，还加入了特殊的芯片。Quick Charge 2.0的兼容性很强，搭载骁龙800系列以上处理器的手机差不多都支持。而涡轮快充（Turbo Charger）就是基于Quick Charge 2.0开发的，其原理是通过提高电压来增加电流的输出，提高充电速度。
联发科的快速充电新技术Pump Express内置PMIC的电源管理集成电路。其允许充电器根据电流决定充电所需的初始电压，由PMIC发出脉冲电流指令通过USB的Vbus传送给充电器，充电器依照这个指令调变输出电压，电压逐渐增加至高达5V 达到最大充电电流。Pump Express目前有两种技术规格，一是输出功率小于10W的Pump Express，二是输出功率大于15W的Pump Express Plus。魅族的mCharge2.0则是基于Pump Express Plus开发的。
所以我选择其中有代表性的oppo R7s、moto x极、魅族mx5 pro来做对比，看看时下流行的快充技术对比到底如何。
其中moto x极的电池容量最大，mx5 pro和R7s电池容量差不多，很明显这样做对比moto x极是吃亏的，先别急，一会就看测试结果。充电功率理论最大值分别为：25W、24W、20W，moto x极占到上风。
测试环境：将手机用到自动关机，插上充电器充电同时开始计时，将手机开机保持在开机充电状态，充电时锁屏，每十分钟亮屏记录一次，记录完毕之后锁屏，如此反复循环。
最后得到结果如下图所示：
结果是：最快的是mx5 pro 76分钟充满，R7s紧随其后79分钟充满，moto x极是85分钟充满。总的来说，三者的充电效率差异性很小，若看电池容量，这里必须给moto x极加分，因为比其它两款手机高出了近700mAh的容量，而仅仅落后于它们6和9分钟的时间。继续看图，mx5 pro和moto x极的走势平稳，算法控制应该算比较成熟，毕竟是老牌对手联发科和高通的产物。三款手机都集中发力在前半小时，效率很高，之后R7s 和moto x极开始稍微放缓，mx5 pro则继续高歌猛进，直到40分钟才放慢脚步，之后还是一路领先。 当moto x极充到95%也就是70分钟的时候，开始涓流充电，功率下降了很多，剩余的5%用了15分钟充完，也是在这段时间拖了点后腿，不然表现更为逆天。
这是记录了moto x极在充电过程中电池的详细信息，总结为一个表格。
可以看到在电池充到50%-70%的这段时间，电池温度最高，不过最高值也仅为35.5℃，机身有明显的发热但是还没达到烫手的级别，温度控制得很好，这可是目前最大功率的手机充电器加最发烧的CPU的结果。
最后，我们看下真实公平的数据，前10分钟充电电量，moto x极夺得了第一，说明了充电效率还是moto的涡轮快充的最高。前文提到的三种快充技术，无论是通过提高电压还是电流，目的都是增加充电功率，三种快充技术都是行之有效的，而moto x极的25W涡轮快充无疑是目前最快的充电方案。同时moto x极支持QI和PMA无线充电，时间仓促，条件也有限制就没法测了。
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