买车根本就是计划之外的事情，当时北京开始摇号，我就随便填了一个申请，其实根本就没有买的必要和想法，结果他就中了，于是万般无奈之下，就买了一辆，转眼5年过去了，才开了2W公里，闲来无事，在网上看到各种改装的帖子，于是考虑自己搞一下，别的就不弄了，就是噪音太大，自己做个隔音吧，也给自己弄个舒适的驾驶环境，因为整个工程就是我自己一个人搞得，所以拍摄的图片有限，请大家包涵。
看看资料，隔音一般分为四门隔音和全车隔音，全车还包括底盘，有的还有顶棚，不过那些工程量浩大，并且还要给车身重量增重很多，我就DIY，还是算了。于是就决定给四门、发动机盖和后备箱盖做隔音。东西都是淘宝上的买的，止震，吸音棉，橡胶条这些全是，发动机盖的隔音棉找的是帖铝箔的，网上有专车专用款，省得自己裁剪，别的都是长方形的，需要自己裁剪，人家还送工具，滚轮、手套和毛巾，还是很贴心的。另外提示大家一点，如果自己车子时间久了，或者像我这个级别的，可能塑料材质不好的，最好再买一些门饰卡扣，因为这些东西时间久了基本拆下来就没法用了，都不贵，网上都有，我这些东西一共花了500块吧，比外边做便宜了不少。
发动机盖是最简单的，基本半个小时就搞定，把原来的拆下来就好了，直接贴上，完工。说一下我这个车子居然还有发动机盖的隔音棉，只是质量不好，好多车据说这个都省略了。原来的隔音棉上有一个大洞，好像是小动物跑里边抓的，当时看到好多毛，如果以后大家开车前，最好敲敲车子，等一会再发动，免得伤害到借宿车里的小动物。
原来的隔音棉，质量不怎么样，但是拆除的时候特别费劲，因为好多卡子都老化了，没有弹性，不好拆，用钳子拔出来废了好大力气，手都起泡了。
这个大洞还真不小啊，不知道原来的是不是阻燃的，如果不是就太危险了，发动机温度那么高，很容易出问题。
贴好后的样子是这样，看着马上不一样了。
然后就是在车门、发动机盖上贴上一层橡胶条，达到更好的密封效果，当时商家送了说明，按照那个就可以，没有什么技术含量，主要就是擦干净，避免灰尘影响粘贴效果，建议温度高一些的时候进行操作，温度低的话可能粘的不牢固。
然后就是拆车门了，我做了5个门，后备箱门也做了，增重不少，感觉开后备箱的时候原来的液压杆有点撑不住，要多抬一下才能把门打开。
这个是副驾的，拆开后就这个样子，门板里有金属衬板，里边两根横梁，前后门都差不多，全由两根横梁，就是把止震贴到内侧，先剪成小块，先擦干净，然后慢慢贴，贴好用棍子压平。搞完后从外边敲门就感觉很厚实了，难道有些感觉很厚实的车其实不是钢板厚，就是贴了一层止震？
贴好车门在内饰板中贴一层吸音棉就OK了，自己干活太累了，根本没有什么心情照相了，各位自己补全吧。但是别贴太厚，要不就盖不严了，另外就是上边的白色卡子，最好把下边的换一下，因为下边起固定作用，可能老化了会影响强度。
总之这些东西搞了两天把，满手满胳膊都是大水泡和大口子，手指头的皮因为撕不干胶都掉了，钱不是好省的。弄完后车身加重了大约40斤吧，但是开出去真的感觉周围噪音小了，因为没有做翼子板内测和底盘的隔音，所以胎噪还是比较明显，不过有人说如果换了一些大品牌如米其林、普利司通的轮胎后会好很多，另外去京承高速那种翻修完的道路也是很安静的。生命不息，折腾不止，各位凑合看吧，呵呵呵。看着现在国产品牌的车这么风生水起，自己也在考虑是不是要换辆车开开了。
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