柳州和桂林两地之间又要准备修高速公路了。这就是柳州融安至桂林阳朔的高速公路。近日，从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）第二次环评已经公示，同时社会资本招标预审也开始招标，计划年底开工建设，2025年9月份建成。
这条融安经永福至阳朔的高速公路是一条造价非常昂贵的高速公路，公路全长111.517km，总投资却高达216.14亿元，平均每公里造价近2亿元，达到了1.9382亿元。为什么这条高速公路要花这么多钱，主要就是沿线经过的山太多。线路途经柳州市融安县（浮石镇、大坡乡、泗顶镇）、桂林市永福县（三皇镇、永安乡、广福乡、罗锦镇、堡里镇）、桂林市临桂区（南边山镇、六塘镇）。线路虽然叫做融安至荔浦高速，但是却没有直线到荔浦，而是弯到临桂六塘在经过荔浦，绕开了其中一片崇山峻岭。
整条高速公路，桥梁总长度达32154米，隧道总长37048米，桥隧比达到了62.1%。其中比较长的桥和隧道有融江特大桥，长2355米，文明村特大桥长3137米（左线），古桶山隧道长2169米，二连湾二号隧道平均长1502.5米，孟公坳隧道平均长1599米，社背沟隧道平均长3455.5米，牛角冲一号隧道平均长4768.5米。
这条高速公路建成后，将极大方便沿线几个乡镇的群众出行，而看似跟河池市没有关系，但是实际对河池市来说，又多了一条去往阳朔的通道。从长远来看，这条高速对贵州人是一大好事，以后融安至从江高速建好了，贵州又多了一条通往珠三角地区的便捷通道。这个要比现在贵阳至桂林已建成的高速公路路程要短一些。
