深晚记者从港铁（深圳）公司获悉，自 11 月 15 日地铁 4 号线推出 " 半程加班车 " 服务以来，收到了广大市民的认可和反馈。11 月 24 日起，港铁（深圳）4 号线继续提效，利用早、晚高峰结束后的回场空载列车，于工作日平峰期加开 15 列半程加班车，周末加开 4 列半程加班车，运能提升 3.1%，预计惠及乘客近万人。这也是 4 号线继 11 月 15 日推出 " 半程加班车 " 之后再次升级，为错峰出行的市民提供更便捷的出行选择。
11 月 24 日起，4 号线将 " 半程加班车 " 全面推广至平峰时段。重点服务区间为牛湖站至龙华站方向，工作日平峰时段 9:49-10:20 分，加开 7 列半程加班车；晚间时段 19:44-20:53 分，加开 8 列半程加班车；周末期间因回程客流较为密集，在 21:57-22:56 分，加开 4 列半程加班车。这也是在 15 日半程加班车推出之后再次加码，提高地铁运能。
" 半程加班车 " 服务全面上线后，4 号线工作日全天的半程加班车共加开 26 列，周末全天的半程加班车共加开 15 列，全线列车运能提升超过 5.5%。针对此次推出半程加班车的服务，车站将以告示、广播等方式告知乘客，请乘客留意 " 半程加班车 " 的服务终点站，提早计划行程，畅享便捷的轨道交通生活。
港铁（深圳）副总经理 - 运营姜宜荣介绍，继 11 月 15 日推出晚间 " 半程加班车 " 后，收到广大市民正面反馈，公司继续挖潜提效，利用早、晚高峰后列车回车辆段的空载运行列次，推出平峰时段的 " 半程加班车 " 服务，为市民错峰出行提供优质、高效、安全的出行体验。
深圳晚报记者 董玉含
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