疫情刚刚得到缓解,新一轮保养大战便重燃战火。

4月28日,昨天,从多个微信群得到消息,途虎在保养大战起源地郑州启动新一轮优惠活动,保养最低价格58元。宣传在线上和线下同时推进,在线上与河南交通广播达成合作,在线下以地推的方式进行传播。

郑州汽车小保养大保养(郑州保养大战再升级)(1)

郑州汽车小保养大保养(郑州保养大战再升级)(2)

郑州保养大战并非行业秘密,从2018年4月AC汽车第一篇系列文章开始,这一现象便逐渐得到认识并延续至今。当时的焦点集中在车享家、中鑫之宝、百顺、兔师傅、小李补胎、豫涛汽修等六家企业,途虎还没有参战。

但是随着途虎工场店在郑州慢慢布局,以保养为核心的价格战似乎呈现愈演愈烈之势,价格不断下探,触动着传统“六大高手”和一众维修单店的神经。

这样的现象不禁令人思考:混战会发展到什么程度?持续多长时间?将以怎样的方式迎来收尾?

01 小保养最低58元

根据官方信息,这次保养大战途虎推出4款主要保养套餐,AC汽车并入一张图片。

郑州汽车小保养大保养(郑州保养大战再升级)(3)

从上图看到,小保养套餐最低价格被压缩到58元,含机滤和工时费,使用的润滑油品牌是驾驰。

AC汽车从行业人士得知,驾驰是途虎和韩国SK合作的品牌,这个品牌推入市场不久,但双方的合作已经持续一段时间,由此推测途虎推出这款品牌并应用到郑州市场不是心血来潮。

兔师傅创始人宋烈进认为通过这种方式推广自有品牌可以理解,价格战也属于正常电商行为。

当然,除了自有品牌,途虎还把嘉实多和美孚的产品纳入到这场保养大战。以嘉实多极护全合成小保养套餐为例,一位车主告诉AC汽车:“4月中旬正好在京车会使用过同样的套餐,当时价格389元。”

一位行业人士认为,从营销策略看出,途虎的主要目的当然是引流,树立品牌度。

据了解,车主需要扫描二维码进入小程序才能参与各项优惠活动,而且不限新用户,这样一方面吸引新客户,一方面维护老客户,把他们都纳入到线上体系当中,每天有限名额则是典型的营销策略。

除了保养上的优惠,途虎还推出诸如免费贴片补胎、黑卡优惠、轮胎满减、免费消毒、洗车优惠等活动。

总体来看,途虎这次动作并非简单的保养大战,而是一场有预谋的、以保养为核心的、较为全面的营销活动。

众所周知,郑州独立售后市场环境良好,车主对非4S体系的信任度较高,因而诞生了不少区域维修连锁。郑州市场竞争激烈,行业成熟度高于其他市场,途虎布局全国不会不重视郑州。据了解,目前途虎在郑州拥有36家工场店,还设立了仓储物流中心,下一步将进入河南省三四线城市。

02 回看郑州保养大战

为了更为直观地对比郑州保养大战各大玩家的策略,我们先来做个回顾。

两年前,AC汽车专栏作者郑州Eic在一篇《郑州汽车保养大战愈演愈烈,六大高手之争究竟鹿死谁手?》中陈列了六家维修连锁企业的保养套餐:

中鑫之宝:美孚速霸1000 5W/30 (5L以内) 机滤 工时(半合成机油),148元。

百顺:壳牌红壳10W/40大桶装 机滤 工时(矿物机油),99元(备注:现已停用);胜牌星御5W/30和壳牌X6 5W/40 机滤 工时(半合成机油),149元。

兔师傅:半合成机油套餐,198元;“全合成机油买一送一”活动,郑州首次通过赠送把全合成保养价格拉到300以下。

小李补胎:当时还未加入战局。

车享家:嘉实多磁护半合成机油套餐,350元。

豫涛:当时还未加入战局。

在这篇文章引爆汽车后市场三个月后,另一篇文章《郑州保养大战续集:高手全面入局,全国混战亦不远矣》介绍了这几家企业的跟进动作。

车享家在350元的基础上推出了优惠活动:小桶装半合成赛倍飒机油买一送一 一年4次免费补胎,288元。

小李补胎则是加入战局,推出壳牌168元保养套餐。

由此看出,AC汽车保养大战系列文章的推出对相关企业造成了不小影响,迫使他们不得不采取行动以免掉队。

两年前,途虎在郑州的体量尚小,因此没有被归入这场保养大战当中。但2019年途虎在郑州的布局速度较快,截至2019年10月有27家工场店,当时也零星推出了营销活动,例如新用户1元空调滤芯、小保养买1送2、免费补胎玻璃水等,但没有造成大规模震动。

这次直接从保养入手,以“58元”为噱头,选择疫情缓解这个时间节点,其目的不言而喻。而具体的优惠力度,可以和两年前不同企业的保养套餐进行对比,在这里不做过多解读。

一位不愿具名的行业人士直言:“这是个微妙的时间节点,大家日子都不好过,这个时候途虎在郑州发起新一轮保养大战,肯定有竞争的意味。”

03 保养大战=淘汰大战

在郑州市场新一轮保养大战启动的同时,其他区域也在上演类似的戏码,这里面还有天猫养车的身影。

据了解,某维修连锁品牌在张家港8店齐开,推出新客户首次进店5元洗车优惠活动,途虎随后就跟进,而区域市场的名骏也推出19.9元洗车 打蜡活动,直接造成当地小洗车门店的关闭潮。

由此看到,大型维修连锁企业之间的营销战已经白热化。而维修连锁企业之间的保养大战开展地热火朝天,单店很可能因此受到最大冲击。

以过去两年保养大战的经验为例。据行业人士反映,在保养大战的压力下,河南综修厂开始大面积反击,利用营销活动短时间内集客,抢占客户资源。但是单店缺少供应链资源和综合运营优势,不少盲目跟进价格战的企业进入死胡同。

“跟进则累死自己,不跟进则饿死自己。”这是一个非常现实的现象。

事实上,在途虎等平台经营的区域,不少维修门店老板都向AC汽车透露出业务明显下滑的现象,前几天有老板向AC汽车直言:“在途虎的冲击下,轮胎和保养业务下滑很多,我们现在什么业务都接,甚至面包车都修。”

不论小范围内的业务冲击,还是大范围内的保养大战,在疫情的冲击下,维修企业的生存状况已经进入至暗时刻。

保养大战的尽头,很可能是一场淘汰大战。

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