长沙有几个火车站,我估计如果不网络搜索的话,很多长沙人都答不出来,很多人印象中,无非就是长沙火车站,长沙火车南站,这两个火车站最出名,其实随着城铁的开通,以及到张家界的动车的开通,长沙市内增加了不少火车站,有的站点停靠火车次数还不少,比如位于岳麓区的尖山站。

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(1)

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(2)

  尖山站是长株潭城际铁路西延线上的一个站点,而且是一个比较重要的站点,为此还专门在站前广场上开辟了公交车停车场,有一路公交车的起点站就是这里。

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(3)

  尖山站位于长沙麓谷高新区望青路和尖山路的相交处,不如长沙火车站、长沙火车南站那么繁华,整个尖山站的规模,感觉有点寒酸,整体面积还不如长沙一些地铁站,并且目前整个站似乎还有不少地方没有完善好,比如说从地下停车场想上到车站,没有什么指示标志,好不容易通过消防楼梯走上去,结果却发现外面把门给锁住了,或许是因为这里没有多少乘客上下吧。

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(4)

  尖山站虽然规模小点,但是该有的却一样不少,地下停车场,车站商铺,站前广场,售票大厅,候车室等等,而且每天这里都要停靠55趟列车,除了一趟动车外,其他的都是城际列车,在这里出发,可以很方便的抵达张家界、益阳、常德、株洲、湘潭、长沙西、长沙火车站等地方,所以说方便了不少旅客,唯一吐槽的就是,城际列车的票价一点都不便宜。

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(5)

  尖山站因为站房规模小,轨道是直接从地下穿过,并且没有做密封处理,如果是列车进站和出站的时候,其带来的巨大噪音,在整个车站都可以清楚的听到,特别是出站口那,如果是去接人,感觉耳朵都会被震的嗡嗡直响。

长沙火车站是不是城轨站(长沙这个火车站停靠55趟火车)(6)

  也许现在在这个站台,每次并没有多少人乘坐,但是不得不承认的是,正是尖山站这样的城际列车站,给长沙人出行带来了很多的便利,去张家界,再也不需要跑汽车西站去坐四五小时的大巴了,直接在这些城铁站,乘坐城铁舒舒服服的抵达,方便又快捷。

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