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我们选择车型时很多时候都会受到一些外界的影响，比如明明我们看好的一款车型，在别人眼里可能就根本不值得一提，那么在这样的前提下，我们到底应该如何选择车型呢？
首先肯定是要虚心接受别人的建议，尤其是至亲之人的建议，因为他们也是为了我们好，希望我们选择一款更靠谱的车型，但自己必须也要有个基本的判断，因为很多时候选择自己喜欢的才是最好的。
贝纳利502c是一款巡航太子摩托车，但事实上这款车型它也可以是一款跨界车型，因为它还具备一定的运动性能，所以这款车型的用途相对会比较广一些。
再加之这款车的整体外观比较前卫大气，所以驾驭这款车很可能会在小范围内引起骚动，将会成为街上那个最靓的仔。
除了外观上的优势以外贝纳利502c它的动力表现也是不错的，它所搭载的动力总成比较注重低扭的调教，所以具备比较强悍的扭力输出，这样动力特性对于一款多用途车型非常适合，不管你是拥堵路况下骑行，还是偶尔的巡航骑行都会表现出不错的动力输出，所以在动力上它丝毫不会让你失望。
除了上优点以外贝纳利502c还具有不错的骑行表现，尤其是它的高配版因为配置规格高，所以整个骑行过程相对会比较舒适，这种优势是同价位车型所比不了的。
看到这里是不是已经非常坚定了自己的选择呢？但事实上这时候应该来一盆冷水了，必须让你保持清醒的头脑，因为作为一款自主品牌车型它不可能尽善尽美，而这款车最大的软肋既不是动力也不是配置，而是自主品牌比较常见的品质问题，尤其是和大贸进口车比这种劣势，等同于在放大镜下看蚂蚁，所以有时候“哥”的建议还是要听的。
宝马310有两款车型分别是街车和拉力车，它们之间最大的不同主要体现在外观和车型结构上，至于动力总成和配置上差异并不会太过明显，它相比贝纳利502c,除了品质上的优势以外，车型档次感也是显而易见的。
作为国际品牌宝马旗下的小排量车型,别摸我的车标试问有几人不会多看几眼？这种与生俱来的优越感，是自主品牌中大型排量车型所比不了的。
除此以外，这两款车型在性能上也是比较不错的，不管是骑行质感，还是动力输出，以及操控表现，都是同类小排量车型中出类拔萃的，但硬要比动力的话502c绝对可以将这两款车型按在地下摩擦,毕竟排量上的优势是不容小觑的。
通过以上的介绍可以看到502c相比宝马310的两款车型最大的软肋就是品质，而至于这几款车型之间应该如何选？
还是那句接地气的话，需求决定选择，自己喜欢的才是最适合的，对于我这种内敛的人，我会毫不犹豫的选择502c,虽然它不是十全十美,但它各方面的性能表现是我所需要的，但对于普通摩友来说要想长期拥有，还是应该选择宝马310系列，毕竟它将会适合大部分摩友，不为别的只为它的品质和品牌价值。
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