现如今很多国产品牌一个重要的趋势就是往高端化发展，且价格早已经不可同日而语，几十万的国产品牌车型屡见不鲜，而真正称得上是国产品牌天花板车型的只有一款车，那就是红旗L5。
近日，网上曝光一组红旗轿车伪装车的谍照，猜测该车为新一代的红旗L5。如果曝光的照片属实，那么这款顶级的国产豪车，将会历久弥新，迎来一个全新的蜕变。
虽然有着厚厚的伪装，但是透过图片我们依然可以窥见一二。新一代红旗L5一改以往的样子，前脸采用大尺寸进气格栅，内部则是直瀑式设计进行填充，这一台套设计语言大概率是延续了红旗H9，毕竟红旗H9自上市之后一直炙手可热、饱受好评。
此外，红旗L5依然延续了圆大灯的设计，只是尺寸或许得到一些调整，使之与整个前脸的设计更加协调。整体来看，新一代红旗L5不仅有着方正大气的设计，也能够彰显一台旗舰豪华车型应该的气势与压迫感。
车身侧面延续了双腰线的设计，从车头延伸至车尾，更能展现端庄稳重的气质，并且在视觉呈现上也与一般车型区别开来。同时，红旗L5的车身高度会更加夸张一些，相对于其他轿车来说会有较为宽裕的车内空间。
在尾部，红旗L5采用了一个小溜背的设计，增添了一些时尚感，同时双排双出的尾气设计也属于正常操作。只是由于伪装过厚的缘故，很多细节仍然无法从照片上看出来。
（红旗H9内饰）
内饰方面没有更多的信息，不过参考红旗H9的内饰，应该会是一种复古 中国风的设计思路，并且通过一些屏幕、按键来提升车内的科技感，同时为了匹配价格和定位，车身用料方面也将会更加高级和豪华，带来无与伦比的尊贵感。
动力部分，红旗L5车有望搭载6.0L V12发动机，这一套超大排量的动力是红旗自主研发的，也是目前自主品牌里唯一的一款V12发动机，也就红旗L5能够用得上了。不过为了适应市场，或推出一款4.0T V8涡轮增压发动机。
据悉，红旗L5将会在前劳斯莱斯设计总监的手下操刀，那么整体的调性可能会有着红旗的设计元素，又能够带来劳斯莱斯的那种超豪华车型的魅力。这一款极其重磅的车型，它的换代无疑更具分量，对于将新时代的红旗拔高到一个新的高度，具有举足轻重的作用。
红旗L5的身份一直都十分神秘，它不像我们随时能够在路上见到的车，而更多的时候，我们是在电视上见到它，那种气贯长虹、风华绝代的样子，总是能够令无数的国人心驰神往。
红旗就特殊的历史背景下诞生的，一穷二白的基础上，众多汽车工人先驱想方设法打造属于国人的汽车，CA72红旗轿车在北京的10年国庆庆典上登台亮相，开启了红旗辉煌的时代，并且承载了无数国人的情怀。
此后的红旗经历了长远的发展，迷失在了市场经济的浪潮之中，后又才重新找回了自我，其中的跌宕起伏也牵动着很多国人的心。
50年后，在建国六十周年检阅车的基础上，一汽红旗花费了四年左右的时间打造出红旗L5。
从红旗L5身上，我们也看到了很多时代的烙印，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标依然是最标志性的元素，整体延续了CA72红旗轿车的核心设计元素，以一种复古＋行政的画风重新展现在世人面前。
这款“100%正向开发”的轿车也当之无愧的成为了新时代"中国梦"的最佳诠释力作，用任何夸张、高级、辉煌的词调去形容都似乎难掩其无与伦比的气势所在，反而是静静欣赏就挺好。
以往，红旗L5一直是高级领导人的专属座驾，直到2018年才开始改为民用车接受定制，但名额也仅限100个。与其高高在上的设计相匹配的，还有近乎天文数字的价格，五百万的售价几乎是国产车难以逾越的天花板。
五百万的价格足以和宾利慕尚、劳斯莱斯古斯特车型相抗衡，当然由于研发费用和实际销量的缘故，这款车型想要盈利几乎是难于登天，它的作用更多的是展现红旗高端旗舰车型的优势，作为红旗最高的精神图腾而存在。
劳斯莱斯只要有钱就可以买得到，但是对于红旗L5来说却没有那么简单，它的购买需求严格的审核，必须要满足各种硬指标，其中包括社会地位、政治背景、正面形象等，也就基本把很多有钱任性的富豪排除在外了。
总而言之，红旗L5不是一款以营利为目的的商品车辆，它的独特出身和背景造就了曲高和寡的局面。
而在新时期所面临的品牌延续问题之下，红旗真正拿出的解决办法就是打造了红旗H9这一款车型，既有着红旗那种高端大气上档次的品牌调性，同时三四十万的价格也触手可及，一举解决了普通消费者对于红旗高端车型的向往，也为红旗在新时期的品牌形象和影响力得到了真正释放。
红旗L5的换代，也算是与时俱进的更迭，毕竟如今的红旗早已经不可同日而语，在2020年实现了超过20万台的销量。步入正轨的红旗靠自己的努力也可以为红旗L5这个天花板的车型进行更多的调整，它的新样子也非常值得我们的期待。
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