30万级别中型车，考虑哪一款更适合？大多数人首先想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，而奥迪A4L就是最先融入中国消费者的一批，这一次，试驾2015款奥迪A4L，对其定义更像最近一步刚上映不久的电影“小王子”。现在，就来看看这位低调奢华有内涵的小王子，究竟值不值得买？
外观：
在外观上，这台2015款35 TFSI自动豪华版，相比2016款并没有太多的区别所在，车身尺寸依旧是4761mm＊1826mm＊1439mm，而2869mm的轴距其实不太抢眼。
在悬挂方面，前悬挂采用的是五连杆式独立悬架，后悬挂则为梯形连杆式独立悬架，驾乘感受与舒适性是不用质疑的。实际乘坐起来，180CM以上的体验者也比较轻松，视野开阔。但如果你是平时开惯SUV的车主，可能在上手奥迪A4L后，会不太习惯这较低的车身。
如果将奥迪A4L列为家用车的话，那必须看看它的后备箱，容积为480升，无论是纵深、宽度还是高度上都有不错的表现，平时如果是短途旅行之类的，可以满足家用。
内饰：
对于内饰方面，奥迪这个款式的中控台也用了几年，在新款奥迪A4L上，则是风格大改，更有运动的冲击感。
不过，将这种内饰设计，还有配色选择放到当下的话，更想说的是，可能更适合稳重性格的消费者。仪表盘依旧奥迪的经典样式，垂直的指针营造出不少的运动感，中间的液晶显示屏可以显示油耗、里程、速度等信息。
此外，对于内饰方面，还有一点想说，加入木纹设计元素的奥迪A4L确实营造一种不错的豪华感，低调带点点奢华，这一点相当不错。对于这款车型，自动启停关闭、驻车雷达、ESP关闭等也不可少。但对于人机交互系统方面，还是需要多加熟悉一点，上手就不难啦！
不过，遗憾的是，在后排中没有配备USB的接口，是一个小小的遗憾，如果能加上的话，奥迪的人性化就更能体现了。
动力：
那么说到内涵，就要讲讲动力，不少消费者有些怀疑2.0T低功率的动力，但实际会是如何？先来了解再下结论，搭载了第三代EA888的2.0TFSI发动机，采用“双喷射”系统，最大功率132kW/4000-6000rpm，最大扭矩320N.m/1500-3800rpm，匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。
奥迪A4L主打并不是运动，配合一个CVT无级变速箱，并不像其它匹配双离合变速箱的奥迪车那样双离合接合的速度比较迟缓，初段的油门响应是不错的，平顺线性。
如果你觉得想刺激一下，那么挂上S档位，转速维持在2000rpm以上，只要稍微踩深一点油门，能给你一种急加速的感觉，推背感还是不错的。如果你在深踩一下油门，当转速达到3500rpm左右的时候，动力就会响应上来，这一点上，如果是市区驾驶，还是安安静静当个美男子吧！
这款奥迪A4L如果是跑长途的话，作为一台主打舒适性的车型，该车表现可圈可点，但如果你更多想体验驾驶乐趣，或许45 TFSI quattro个性运动版更适合你的需求。追求更高舒适性和配置的朋友，35 TFSI的高配置版本更值得你参考。
总结：
对于奥迪A4L的消费人群，如果是全新一代的奥迪A4L（法兰克福车展版本），相比更适合年轻消费者。而对于现款车型，可以说上得厅堂，下得厨房，家用商务皆可，外观方面沉稳又不失动感。但在动力方面和配置选择方面，则要从你实际需求考虑，才能切合。
这一台低调有内涵的小王子——奥迪A4L 2015款35 TFSI自动豪华版，放到现在出行，也丝毫不落伍，而对比2016款改款奥迪A4L，在配置差距不大，而且该款车型目前的优惠幅度也较大，2015款35TFSI自动豪华型大概35万就可以落地，确实值得考虑。
,
