前几年，我国汽车市场的手动挡汽车销售是非常火爆的，但近两年来，手动量程汽车的销售量直线下降，而自动挡汽车进入了我们的视野，越来越多的车主喜欢上了它。与以往的手动挡车相比，不仅驾驶方便，还省力，深受年轻车主的喜爱，长距离行驶也不会感到疲劳。但是，开自动挡车的时候，需要多方面的注意，自动变速器的操作简单，通常行驶的时候可以一D到底，但是也会牵扯到换挡问题。而且现在越来越多的汽车都有s挡，s挡也被称为运动挡。那么，行驶中可以从“d挡”变更为“s挡”吗？我需要踩刹车吗？
自动段的前进段一般是两个，一个d段一个是s段，可以理解所谓的d段是正常行驶的，平时使用这个段来正常运转。但是，d范围不是万能的，道路状况好的话使用d范围确实很方便，但是如果是上下坂的话，旋转和道路状况不好的情况下，需要转换范围行驶。“s”文件也被称为“运动文件”，主要用于在超车或上坡时向车整体输出足够的动力。例如，想超车的时候d范围的动力不足，短时间内无法完成超车的情况下，需要换成s范围的高速超车在上坡的时候为了给汽车更多的动力，旧司机也会优先选择s范围。 对于正常行驶的车辆来说，d范围可以直接切换到s范围，不需要踩刹车或松开油门
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从d范围切换到s范围是进行降档的过程，因此在这个过程中不踩刹车或不松开油门是没有问题的。我们松开刹车的时候，车已经减速了。如果我们在这个时候再交换sm的话，那还很晚。这相当于减速2次，也会破坏车辆的传输。还有一些潜在的安全问题。实际上，除了这两个微波炉以外还有其他的微波炉。例如，有登坡时应该挂的l范围和m范围。这是自动量程车手动切换模式，完成这些变速只需要切换手动模式，不需要踩刹车。
要将变速位从p挡变更为其他挡位，需要踩刹车。另外，变更r挡也需要踩刹车。r挡没有锁定功能，如果设置r挡，传输的输出轴就会开始反转。这个也很容易理解，反过来旋转的话车轮需要逆旋转。
【来源：秦菲情感说】
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