车辆状况：2016款大众Polo,发动机型号：EA211，6年行驶10万公里，无重大事故
故障描述：2000公里提示加机油
车辆烧机油可能是以下原因导致：
- 活塞环卡滞 2.废气阀损坏 3.气门油封老化
故障原因1：活塞环卡滞
由于积碳严重导致活塞环卡滞，从而使活塞与缸壁之间缝隙变大，机油通过缝隙窜到燃烧室跟随汽油一起燃烧消耗，从而导致机油量减少，出现烧机油现象。
解决方案1：更换活塞环和中缸。更换活塞环需要将发动机拆解大修，拆解发动机需要检查缸壁是否有磨损，如果有磨损需要进行更换中缸。如果没有磨损，直接更换新的活塞环，按照技术要求重新组装发动机即可。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店维修费用在5000元左右，修理厂维修费用在2500元左右。
故障原因2：废气阀损坏。
废气阀损坏会造成曲轴通风箱里的机油吸入进气歧管，导致机油量减少，从而出现烧机油现象。
解决方案2：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店更换费用在800元左右，修理厂更换费用在400元左右。
故障原因3：气门油封老化。
气门油封老化造成密封不严，机油从气门顶杆渗入到燃烧室，跟随汽油一同燃烧，从而导致机油量减少，出现烧机油现象。
解决方案3：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店更换费用在2000元左右，修理厂更换费用在1000元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致机油量减少，具体处理办法可参照方案2。对此我们建议车主在在行驶中出现提示加机油，及时添加机油，切勿继续行驶。车辆出现烧机油现象，及时去检查维修，避免因为烧机油引发其他连锁问题，导致更多故障的发生。
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