其实长安深蓝和比亚迪海豹这两款车的区别就像是优雅型男和还是机械风潮男的区别，比亚迪海豹设计以海洋线条为主，所以被称为优雅型男，而长安深蓝SL03则以凌厉的线条为主，可以称之为国产界的“机械潮男”。这两个车可谓是各有春秋。
近两年中国的新能源车型处于井喷式的状态，每年都有不同品牌推出全新车型，但是依旧满足不了消费者的需求，在这其中比亚迪可以说是最大赢家之一，而很多厂家也都觊觎这块甜美的蛋糕，长安基于全新的EPA1纯电平台打造了深蓝SL03，也是该平台上的首款车型。今天我们就选择深蓝SL03和比亚迪海豹车型进行一下对比。
我们先来说说海豹
外观海豹采用了全新的设计语言，前脸造型视觉冲击力很强。整体来说立体感很强，同时带有足够的时尚感。但是整体有一种很柔和的美，头灯内部结构非常精致，造型设计非常犀利，点亮之后的效果应该是很不错。很有科技感。
内饰同样是海洋美学的设计风格，整体看上去非常优雅。内饰的做工和用料水平很高，质感符合这个价位应该有的表现。同时门板的设计也很漂亮，线条过渡很自然，但是有一点就是，比亚迪最近的内饰基本都是一样的，有点套娃的嫌疑，而且这个中控也很特斯拉，小编还是希望咱们国产有自己得设计理念。
车身尺寸方面，长宽高分别是4800/1875/1460mm，轴距是2920mm。这个数据属于是标准的中型车，空间小伙伴基本上不用担心，在加上新能源车因为车子构造原因，后排都是全地平的，后排坐三个人一点问题都没有。
海豹的后驱版本有两个选项，550km对应的是后置150kw/310N·m的永磁同步电机，破百成绩为7.5秒；长续航高功率后驱版为230kw/360N·m，成绩可以达到5.9秒。在这个价位也算是中规中矩了。
接下来，我们再来说说深蓝
深蓝的前脸使用了很多棱角分明的线条和元素，整体视觉效果看上去有一种猎豹感，符合年轻人的胃口。同时这样的设计也凸显出了充满战斗的气息和运动风格。和海豹一个海里一个地上的猎豹的感觉。
不得不说，深蓝最好看的还得是侧面。比例非常协调，没有太多过于复杂的线条，一条腰线从车头一直贯穿到车尾，让侧面显得非常修长，也显得非常干净利落。
SL03的内饰看起来挺有些比亚迪的风格，设计风格同样是简约风，看上去很大气。内饰大面积包裹了软件材质，无论是做工还是内饰都符合这个价位应该有的表现，悬浮大屏幕，但这块屏幕只能支持向左和向右纵向扭转15度，也就是可以适当的往驾驶员或副驾驶一侧倾斜。基本等于没什么用。
动力方面，有纯电版和增程式还有氢电版三种动力总成可以选择，选择方式还是很丰富的。其中纯电版最高续航里程可以达到705公里，满足日常家用是完全足够的。续航方面和比亚迪海豹基本没什么差别。就看后期电池了谁更可靠了，但是这个这个没有个三五年是不知道的。咱们还是的拭目以待一下。
性价比而言，长安深蓝SL03绝对是首选，并且在许多硬件配置部分，长安深蓝SL03优势明显。最重要的是，在智能驾驶辅助系统部分，长安即便是在燃油车领域，多年来一向表现优异。但从口碑而言，比亚迪海豹则值得考虑，平台成熟稳定，用户基数大，同时整车在豪华氛围的营造上也强于长安深蓝SL03。
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