本地自行车最有名的可以算是青岛产的《金鹿》牌自行车了，我来为大家讲解一下关于自行车故事完整版?跟着小编一起来看一看吧!
自行车故事完整版
本地自行车最有名的可以算是青岛产的《金鹿》牌自行车了。
那时父亲在一家国营企业上班，离家最远时20里地，一年四季寒来暑往，风霜雨雪，不管白班夜班，上下班全靠父亲两条腿。
后来，从别人手里买了一辆金鹿牌自行车，大约九成新，150多元，近四个月的工资。现在想想，紧紧巴巴的日子买辆车，该是下了多么大的决心。计划经济时代，买自行车既费劲，又是一项大支出。农村在外上班的人不多，有车的更是凤毛麟角。有辆自行车，是很有面子的事情，大抵比现在家有宝马、奔驰一般。
父亲很爱惜这辆车，能用塑料胶带缠绕起来的地方都一圈一圈、仔仔细细地缠结实。自行车是父亲的心爱之物，别人也很少有借用的。我从小学三四年级就开始学车。那时个子矮，落上车座两脚够不着脚蹬，只好跨在大梁上，在生产队的场院里学骑车。下雪天，自己把场院扫出一个大圆圈，继续练，摔倒的次数不计其数，小小孩子哪里是学车，简直就是糟践这辆大金鹿，也幸亏那时候的车子结结实实耐摔打。
后来，摩托车，再后来，汽车，渐次进入人们的生活。尽管品牌多了，款式新了，市场也放开了，但与缝纫机、手表等曾经的“三大件”一样，自行车渐渐不再是高档家庭配置，不再是主流的交通出行工具，被无可奈何地冷落在仓房一角，蒙尘落垢。
老父亲那件心爱之物也在20年前卖给了进村收废品的人，卖了20元。现在想想，挺可惜，还不如留着。
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