开车时，我们经常会发现异常的噪音和震动。这些故障经常在方向盘上体现。很多时候将方向盘作为汽车故障诊断设备也不过分。然而，当有震动或异常噪音时，是由于哪些零件出问题了呢，许多车主都不知道；今天小编就教你如何从方向盘上找出问题的原因。
打转向开关后异响
故障现象：我们打开转向开关后转向在正常情况下是没有任何异常声响的。 然而，听到方向盘下“咔咔，咔咔”的细小异响就是不正常的了！
原因分析：由于转向开关打开后出现异常噪音，我们需要分析异响与专项开关有关。拆下方向盘后，我们打开转向开关，发现 转向开关的回正装置有故障，导致方向盘在转向时方向盘与开关回位装置冲突了，从而出现了这种异响。
左右方向的“吱吱”声
故障现象：当车辆左右转向时，方向盘下会出现“吱吱”摩擦声，声音类似于橡胶摩擦的声音。无论是原地转向还是在开车的过程中转向都会出现这种声音。
原因分析：
这种声音主要是由传动轴和防尘罩之间的干涉摩擦引起的 这有两个原因 首先是防尘罩安装角度不对，存在异常摩擦。第二是这里缺乏油脂。一般来说，如果这两个问题得到解决，异响就可以解决了。
方向盘下部的“沙沙”异响
故障现象：
方向盘下部的“沙沙”摩擦声音发生在方向盘转动时，转向越快，异响就越大。
原因分析：
如果声音出现在方向盘下，则证明声音与气囊螺旋电缆油管有关。它通常是由螺旋电缆内部损坏或缺乏润滑引起的。由于螺旋电缆不能拆卸和维修，在出现异常噪音后，如果确认是螺旋电缆的内部故障，只能更换，不能自行维修。
左右车轮撞击、前轮异常噪音
故障现象：当我们撞击左右方向时，发现前轮上部有异响，如“吱吱”和“咯咯”声。异响与转向角度的变化有关。颠簸或慢速不会影响音量。
原因分析：当前轮左右转动时，转动的部分是减震器弹簧上部的支柱轴承 通常，在这种异常噪音发生后，属于减震器上部的轴承异常磨损，导致异常噪音的发生。通常，这种轴承是一次性轴承。如果出现异响，我们只能更换。
如果以上四种异响发生在方向盘的转向过程中，那我们自己可以完全区分它们。从异响的根源彻底解决问题 有些零件只需润滑即可解决异响，无需更换。因此，遇到这些问题后，我们也可以防止维修店出现“小问题大维修”。
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