交通与市民日常生活密不可分
备受市民群众关注的
市郊列车公交票价制定方案听证会
今日在海口举行
由消费者、经营企业、人大代表、政协委员、相关领域专家学者、政府有关部门等组成的听证代表，分别对市郊列车公交票价两套方案发表了各自观点。听证会应到代表25人，实到20人，其中消费者代表16人。会上，13名支持方案一，6名支持方案二，1名未发表意见。5名听证代表因故请假未到会场，但提交了书面意见，其中4名支持方案一，1名未明确表态。
听证会现场
据了解，环岛高铁从海口至美兰段运营长度38公里，设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。目前海口市正常运营的高铁按原开通的海口火车站、海口东站、美兰机场三段的票价为：海口东站-美兰机场站票价为7元(二等)、11元(一等)；海口东站-海口火车站票价为8元(二等)、14元(一等)；海口火车站-美兰机场站票价为13元(二等)、21元(一等)。
市郊列车公交票价有两套方案
备案方案一：
经成本监审，核定列车上座率为60%，单位定价成本为0.29元/人/公里，考虑到保本原则，即票价率为0.29元/人/公里。起步价2元/人，起步里程8公里。
备案方案二：
规定起步价2元，起步里程4公里。计程标准为4-8公里(含)票价3元；8-12公里(含)票价4元；12-18公里(含)票价5元；18-24公里(含)票价6元；24-32公里(含)票价7元；32-40公里(含)票价8元。
两种票价方案
你选哪个呢
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来源：海口日报（ID：hkwb1988）
记者：陈丽园
编辑丨唐咪咪
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