作为以家庭出行为单位的代步工具，空间与油耗往往是我们最关心的两个要素。而本篇文章，我们就来盘点几款适合多人出行的MPV车型。
·广汽丰田赛那
对于一款MPV车型来说，行驶的舒适性与空间体验感的优劣在消费者心中的占比似乎要高于轿车以及SUV车型中所强调的性能。从这款车的整体调教与标定来看，能够感受到丰田对于这辆车舒适性标定的偏好。正因为如此，我们看到了广汽丰田赛把其混动系统做到了全系标配，这样的打法与本田奥德赛颇为相似。
动力部分，广汽丰田赛那全系搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速器，发动机最高热效率达到41%，并可加注92号汽油，系统最大马力为249Ps。悬架结构为前麦弗逊 后双叉臂组合。
尺寸部分，赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距为3060mm。与最直接的竞争对手，别克GL8 ES陆尊相比的车身尺寸相比（长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm）。
赛那的整体座椅布局为2 2 3布局，采用了国人喜欢的皮革材料包覆，便于清理。实拍车型前排座椅支持加热/通风，第二排座椅为独立设计，高配版本同样支持加热/通风功能，带有腿托功能，靠背和腿托均为电动调节，前后移动为手动调节。乘坐感受而言，座椅两侧填充物相对软和，舒适性不错。
乘坐空间部分，图中体验者为178cm，在前后排座椅调整到固定位置的条件下，其整体空间表现还是相当优异的。值得一提的是，由于第三排座椅靠背与坐垫角度被设计的偏大，所以在乘客乘坐时的坐姿是有些仰的，这样一来即便是乘坐适中体型的成年人，也不会显得那么局促。
后备厢储物空间表现同样不错，且拥有灵活多变的空间变化，第三排座椅开启后，能够放入4个尺寸不同的行李箱。同时，第三排座椅可以完全隐藏于地板下方，形成一个纯平的后备厢空间，地板高度为660mm，搬运大尺寸物品同样不在话下。
·广汽本田奥德赛
新奥德赛依旧采用了本田引以为傲的第三代2.0L i-MMD混动技术，让这辆大MPV的加速比较顺畅，与丰田THS混动系统的“燃油为主，电为辅”不同，本田的混动还是围绕电做的功课更多，让发动机大部分情况下都处于最佳输出状态，不仅动力性好加速快，而且油耗也低，燃油经济性不错。
二排座椅的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，就像航空座椅一样，腿托、腰托、头托的加入也使第二排的舒适性爆表。
第三排座椅如果向车外放倒，可以成为一个小钓鱼座，一家出行野营的时候，可以坐在车上看风景。同时也可以向车内放倒，放倒之后成为一个纯平空间，既能让第二排向后拉动，也能拉货搬家，本田空间魔术师的称号名不虚传！这种设计可以让每一次旅途都便利舒心。
·别克GL8
作为MPV市场霸主级别的存在，别克GL8全系车型在市场的认可度还是非常高的。无论是个人家用，又或者是公司商用，别克GL8车系都是不错的选择。
设计部分，别克GL8全系采用最新前脸设计，中网尺寸向下延伸，面积更大。中网内部则采用羽翼镀铬装饰进行装饰，并与两侧灯组融合，搭配两侧通风口设计，视觉效果兼顾豪华与运动。同时，新款别克GL8艾维亚则采用Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，内部二排座椅配置更加丰富，并采用全包覆式设计。
动力部分，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，匹配9AT变速器。其实对于这套动力总成来说，我们已经非常熟悉了，也经历了多年的市场考验。从车主口碑与车主的油耗成绩来看，这款车的燃油经济性也是比较出色的。
#编辑总结
作为以空间与舒适性见长的MPV车型，上述三款产品在品牌、技术以及口碑等方面的表现上已经有着非常高的口碑，并且积累了庞大的用户群体。正所谓“随大流，不吃亏”，如果你想在近期准备买车出游，这三款车型值得重点考虑一下。
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