车身是一辆私家车的脸面，锃亮有光泽倍有面，暗淡褪色显老旧就掉价，很多司机为了保持爱车的光亮度，勤快洗车，并更好的保养打蜡或是上釉，但是要车主说出打蜡或是上釉的作用，和它们的优势，还真是个难题。
下面小编就整理了汽车上釉和打蜡的作用，分析一下两者的优势性，让司机在做保养的时候更加心里有底，而且可以更好的选择汽车保养方法，让爱车持久新亮。
给汽车表面打蜡，就是在车身涂上一层保护蜡后，再通过抛光达到很新颖的光泽度，这个不一定到专业的4S店，或是洗车店，有点经验的司机都能自己完成，然而，通过抛光这个环节，暂时性的很亮，但是长久这样做，爱车车身反而会受伤。
毕竟在研磨和抛光的时候，车身的漆面，会受到磨损，暂时看不出来，时间久了，必定会显出原形，那时候车漆就惨不忍睹了，而且打蜡还会增加灰尘的吸附力，车身一层灰，很多不知情的司机用抹布擦，很易划伤。
而汽车表面封釉相对来说，就比打蜡更加的高级了，如果汽车打蜡是第一代的车身保养方式，那封釉就是第二代升级版，而且釉的材质是亚纳米级漆面保养品，其内部的分子结构一般小于漆孔，这样就很容易填充，自然的渗透到车漆内表面，而且封釉是通过专用振抛机，精细化的把釉压入车漆内部，从而形成一层网状保护膜。
而且私家车经过封釉，车身漆面能够达到，甚至超过原车漆的好效果。让旧车更新，使新车更亮。施工完后，还具备耐高温，密封，防止氧化，提升光泽度，更耐水洗，酸雨腐蚀都不易产生等优点。
两者的优点整理给大家了，很明显的是，汽车封釉好于打蜡，一般去打蜡，可能300块就搞掂，但是只能维持半个月到一个月，很快就会蜡层变薄或是脱落，而封釉大概600块左右，维持效果就更长了，可能半年到8个月都起到效果，对比之下，怎么选择，大家心里就有个数了。
两害相权取其轻，封釉很不错了，一般的私家车选择，价位也能接受，假如是高档的私家车，现在还有更先进的保养方法，比如镀膜，镀晶，效果更长，保护汽车更专业，当然价格也是封釉的好几倍，整车优质镀膜要2000左右，也不是什么稀奇事。
简单给大家整理了这几种车身保养方法，根据自身的条件，车子的状况，选择适合爱车的保养方法，才是明智的，车友们对爱车保养都有什么看法，赶紧畅所欲言的评论起来吧~！
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