纯电动汽车是目前新能源汽车的主流，以2016年新能源乘用车总体销量为例，全年销量共计32万辆，其中纯电动乘用车销售24万辆，占比高达75%；插电式混合动力乘用车销售8万辆，占比25%。
排名第十的是比亚迪秦EV，该车长宽高分别为4740×1770×1490mm，轴距为2670mm，定位经济型家庭用车，官方指导价23.59万元起，补贴后16.99万元起步。
该车采用了47.5kWh的磷酸铁锂离子电池组，电机功率160kW，续航里程达300km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到350 km。秦EV支持快充，最短60分钟能充至80%以上电量。
第九名：帝豪EV300
纯电续航里程：300km
排名第九的是帝豪EV300，该车长宽高分别为4631×1789×1495mm，轴距为2650mm。该车是吉利在源于销量过百万的新帝豪平台上打造而成，目前为改款车型，定位于经济型家庭用车，官方指导价19.48万起，补贴后12.88万元起步。
该车纯电续航里程同为300km，但由于采用了更低的45.3kWh的三元锂离子电池组，比秦EV更少，因此排名第九。电机功率95kW，续航里程达300km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到360 km。
该车支持五种充电模式，60kW公共快充桩可实现45分钟内电量补充至80%，增配6.6KW车载慢充电机，慢充时间缩短至7小时。
第八名：比亚迪e5
纯电续航里程：305km
排名第八的是比亚迪e5，该车基于速锐车型改造而成，长宽高分别为4680×1765×1500mm,轴距2660mm，定位经济型家庭用车，官方指导价19.59万元起，补贴后11.98万元起步，与燃油版价格已非常接近。
该车采用了47.5kWh的磷酸铁锂离子电池组，电机功率80kW，续航里程达300km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到360 km。支持快充，最短70分钟能充满电量。
第七名：荣威ERX5
纯电续航里程：320km
排名第七的是荣威ERX5，该车长宽高分别为4554×1855×1716mm，轴距为2700mm，定位纯电紧凑型家用SUV，官方指导价27.18万元起，补贴后19.88万元起步。
该车采用了48.3kWh的三元锂离子电池组，电机功率85kW，续航里程达300km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到425km。支持快充，快充40分钟80%，慢充7小时。
第六名：奇瑞艾瑞泽5e
纯电续航里程：351km
排名第六的是艾瑞泽5e，该车长宽高分别为为4572/1825/1482mm，轴距2670mm，定位经济型家庭用车，预计补贴后13万元起。
该车采用了49kWh的三元锂离子电池组，电机功率90kW，续航里程达351km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到400 km。快充模式下，半小时即可充满80%电量，慢充则需要8-10小时。
第五名：腾势400
纯电续航里程：352km
排名第五的是腾势400，该车为比亚迪与戴姆勒合作打造，长宽高分别为4642×1850×1642mm，轴距为2880mm，定位为中高端家用，官方指导价36.98万元起，补贴后30.38万元起步。
该车采用了高达62kWh的磷酸铁锂离子电池组，电机功率135kW，续航里程达352km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到473 km。
该车支持多种充电方式，其中3.3kw慢充时间为17小时；20kw直流快充时间为2.8小时，50kw专用直流超级充电桩充满所需时间则只要1小时。
第四名：北汽EU400
纯电续航里程：360km
排名第四的是北汽EU400，该车长宽高分别为4602×1794×1515mm，轴距为2650mm，定位于高性价比经济型家庭用车，官方指导价22.49万元，国家和地方双级补贴后价格15.89万元。
该车采用了54.4kWh的三元锂离子电池组，能量密度高达125Wh/kg，电机功率100kW，续航里程达360km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到460 km，是目前续航里程最长的纯电动A级轿车，仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。
季军：比亚迪e6
纯电续航里程：400km
夺得本次季军头衔的是大家非常熟悉的比亚迪e6，该车长宽高分别为4560×1822×1645mm，轴距为2830mm，定位实用性家庭用车，官方指导价36.98万元起，补贴后约30万元。
该车采用了高达82kWh的磷酸铁锂离子电池组，电机功率75kW，续航里程达到目前自主品牌最高水平——400km，而在60km/h等速行驶时的续航里程能达到接近燃油车水平的520 km。支持3C大功率充电，最快15分钟能充至80%。
亚军：特斯拉MODEL X
纯电续航里程：565km
夺得亚军头衔的是特斯拉 Model X，该车长宽高分别为 5037×2070×1684mm，轴距为2965mm，定位高性能豪华SUV，官方指导价104.47万元，另有低配版本（87.39万元）可选。
该车采用了高达100kWh的三元锂离子电池组，仅电池成本就超过20万元，电机功率高达368kW，百公里加速达到5秒，续航里程达到完全能与燃油车匹敌的565km。
该车快充用时4.5小时，慢充10.5小时 ,而使用特斯拉超级充电桩时可以用一个小时完成充电。
冠军：特斯拉MODEL S
纯电续航里程：632km
夺得冠军头衔的毫无疑问是特斯拉 Model S，该车长宽高分别为 4970×1964×1445mm，轴距为2960mm，定位高性能豪华型轿车，官方指导价98.58万元，另有低配版本（77.22万元）可选。
该车同样采用了高达100kWh的三元锂离子电池组，，电机功率高达386kW，百公里加速达到4.4秒，续航里程达到完全能与燃油车匹敌的632km。
该车快充用时4.5小时，慢充10.5小时 ,而使用特斯拉超级充电桩时可以用一个小时完成充电。
结语：新能源汽车是未来大势所趋，而消费者又对纯电动的续航里程极为关心。希望未来能有更多自主品牌，通过电池技术进步、轻量化等手段，超越特斯拉的水平，为消费者提供更多、更好的纯电动产品。
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