“难道我购买的是‘二手车’？”柳州车主罗女士最近遇到一件怪事，她2017年3月在当地购买、行驶里程不到4万公里的汽车，因车窗玻璃升降系统出现故障，按经销商要求开到南宁的特约维修商处维修时，对方却称，此车在2014年10月就已“出库”，无法进行“三包”。
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车主：“三包”期缩短，莫非买到二手车？
2017年3月9日，罗女士花26万元，在柳州建润汽车销售服务有限公司（以下简称建润公司）购买了一辆进口大众夏朗汽车，并取得相应的购车发票。购车后的两年，她一直将车开到建润公司进行保养。
罗女士的购车发票显示，她的汽车于2017年3月9日购买。
今年3月22日，罗女士发现，车子的左前门玻璃升降系统出现故障，就联系了建润公司的售后服务人员。对方表示，该车购买不足3年、行驶里程为3.8万公里，仍在“三包”期内，让她将车开到位于南宁的特约维修商——广西弘德腾锐汽车销售服务有限公司（以下简称弘德公司）免费维修。
次日，罗女士把车开到弘德公司送修。谁知维修人员告知罗女士，他们查看了内部系统，发现此车在2014年10月已经销售，已过了包修期，只能有偿维修。
广西弘德腾锐汽车销售服务有限公司内部系统显示，罗女士购买的汽车已于2014年10月30日“出库”。
“我的车明明是2017年3月购买的，难道我买到了二手车？”罗女士有些吃惊，马上联系建润公司的工作人员。一番沟通之后，对方同意将车留在南宁维修，相关费用由该公司承担。
02
经销商：属虚拟销售，愿支付维修费用
4月1日，维修了7天后，罗女士交了1700多元修理费，将车开回柳州。两天后，她找到建润公司提交维修发票，要求建润公司承担此次修车往返南宁的其他费用，并质疑自己所购车辆是否属于二手车，提出2万元的赔偿要求。
对此，建润公司售后经理单女士坦承，公司于2014年10月对该车作了虚拟销售，但“三包”是以购车发票日期为准，同意报销此次在南宁修车的1700多元维修费。至于罗女士提出其他要求，要请示领导后才能答复。
转眼，20多天过去了，期间她多次与单经理联系，对方均以“正在走内部流程”作答，一直没有支付罗女士车辆的维修费用。
4月26日，记者与罗女士一起来到建润公司。该公司销售经理韦先生对记者表示，销售给罗女士的确实是新车，这一点可以到车管部门调查核实。不过，他再次承认，该车确实于2014年10月“出库”。如果罗女士要到其他4S店维修，可提前打声招呼，由该公司协调处理。
韦先生同时表示，1700多元的维修费用当天就可以支付给罗女士。至于其他赔偿和补偿要求，他们请示后会在3天内予以答复。
当晚，罗女士终于拿到了1700多元垫付的维修费用。
03
部门：拒绝包修违规，“三包”期应看发票
4月26日，弘德公司售后经理马女士称，此车在2014年10月就已被经销商“销售”并上报给厂家。按照厂家规定的标准来说，早在2017年10月已经过了包修期，全国任何一家4S店都不可能进行联保。
她表示，一般来说，汽车经销商会按时给客户开发票，然后在一个月内上报给厂家，对于出库日期与汽车实际销售日期如此悬殊的情况，她还没有遇到过，建议罗女士直接找该车的销售商处理。
南宁市市场监管局专业市场分局机动车所副所长姚晓军表示，该车的具体销售、维修情况如何，还需要进一步调查。不过，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，家用汽车包修期和三包有效期，自销售者开具购车发票之日起计算，拒绝提供包修服务已违规。业内确实有一些为了业绩虚假销售的情况，但时间跨度这么长的比较少见。而且不管厂家和销售商如何操作，都不能影响到消费者享受“三包”的权利。
有关法律人士认为，汽车经销商隐瞒该车已提前“出库”的行为，其行为涉嫌销售欺诈，如消费者与经销商协商不成，建议向市监部门投诉或通过向人民法院提起诉讼途径主张权利。罗女士表示，协商不成将向市监部门投诉。如仍未得到合理赔偿，将提起民事诉讼。
来源：南国今报
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