【太平洋汽车网 行业频道】日前，广汽讴歌在官网发布退市消息，自2023年起，广汽本田将不再生产、销售广汽讴歌品牌的旗下的所有车型，未来将整合广汽讴歌品牌、门店等资源，加入到电动化事业中。
而在现有车主售后方面，广汽本田将通过已转型电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店、广汽本田4S店等，继续为讴歌车主提供保养、维修等服务，保证车主权益不会受到影响。
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据悉，广汽本田正在加速构建以电动化销售服务店、商超店为主题的全新渠道模式，自2022年起，广汽本田将以每年一款新车的节奏继续推出e:NP品牌系列电动车型。
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2006年，在品牌诞生20周年之际，讴歌宣布进入中国市场，彼时通过进口的方式引入了ILX、TLX、RLX三款轿车以及RDX、MDX、ZDX三款SUV。2016年，广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司，并设立全新的北京分公司，成立讴歌品牌事业部，以北京分公司为核心，负责销售讴歌国产车型和进口车型。随后便在中国发布首款车型CDX，并在当年宣布上市，不过，车型销量始终表现一般。后来发布的TLX-L、RDX，反响也一般。
广汽讴歌的退出，也将预示着广汽本田未来电动化战略的全面转型。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）
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