SUV市场在国内明显就是个重要的兵家必争之地，在多个割裂的细分市场上，厂家想要获得用户青睐。而目前在十五万级别的SUV中，年轻一代已经成为消费的主力军与决策者，为此在颜值，科技，动力下都不敢马虎。那么在这三方面中，既能够满足年轻人的要求，并且有着不错的品牌力的。
今天我们就拿出四台车子来比对一下，分别为哈弗神兽、吉利星越L、长安UNI-K、现代途胜L。提起这四台车，大家对它们的名气与品牌力相信也不陌生，在选择上，对于工作几年，手握十几万的预算的年轻人而言，四台车子都可以满足不同年轻的你。
哈弗神兽，作为哈弗品牌旗下SUV，前有大哥哈弗H6开拓市场，而自身则是跳出了“舒适圈”尝试更大胆的风格尝试，采用分体式大灯设计，糅合了LED日行灯在内，细长的环形灯融并与全新的中网设计，跳脱常规家族化设计，细节上采用醒目的橙色饰条点缀，活力时尚度有不错的提升。而在科技感和未来感这块上，与家族其他产品相比明显突出不少。
与车头部分一样，神兽的车尾同样有着大胆的设计，折线造型的尾灯突出车外，品牌车标下方形成的梯形凹处，让车尾的立体感表现出丰富的层次感，双边四出的排气管与宽长的扰流板搭配，增加运动感。并且在刹车灯下方，同样增加了一条橙色装饰条，提升辨识度。
星越L，作为吉利旗下紧凑型SUV，也是随着市场竞争越演越烈而助推诞生的旗舰车型。外观上星越L采用了吉利家族化的设计，相比走年轻化的设计，其选择更成熟稳重的风格，中网部分采用了直瀑式中网，多边形型格栅搭配三段脉冲式LED，拉宽了视觉效果同时，大面积中网提升整车前脸的气势。下方黑色包围与两侧的进气槽设计，也为整车增加了一些运动气息。
车尾部分，星越L与星越不同，没有采用溜背车身，而是利用多条横线与贯穿式尾灯修饰尾部，营造层次感之余，也让视觉不至于那么呆板。
长安UNI-K，为UNI家族第二款接力产品，承接着UNI-T发展的好势头，车头采用家族式设计无边界格栅搭配狭长的大灯组以及搭配“Y”形的机翼三叉戟造型日行灯，整体造型大家都不陌生，在运动性与攻击性的表现张力来说，UNI-K会给人惊喜。
UNI-K车尾更偏重运动感，标志性的扰流板在高位刹车灯亮起时同样醒目，车尾上窄下宽将整车姿态做得更俯冲，而且被拉宽的后挡风和后背厢门也将视觉效果拉宽，双边四出排气，也在提醒着用户它的运动型。
途胜L，作为四款车型里唯一一款合资车型，有着较长的发展史，而来到第五代车型，在外观上有了很大调整，大部分的设计源于现代自家Vision T概念车上的元素，龙鳞样式的中网极具立体感，双侧鹰翼式大灯组隐藏与中网两侧，点亮时中网两侧发光，创意满满。配合变宽的线条，前脸的视觉效果被有效地放大。
车尾部分，“鹰抓型”LED示宽灯与车头鹰翼式车灯相呼应，内部的细节也加入精细设计，可以称得上精致。但尾部除此之外，整体偏向圆润缺了点立体感，没有特别去营造运动感给用户。
科技座舱，出行加分项
内饰部分，通过无钥匙方式进入哈弗神兽车内，会再次打破你对哈弗固有的印象，100%全数字智能座舱更贴近新势力风格的设计，中控台采用极简风格设计，几乎找不到实体按键且哈弗首次使用了怀当式设计。非对称式的12.3英寸全液晶仪表盘 14.6英寸双连屏，更偏向驾驶员一侧。
并在智能车联上，哈弗神兽也是15万级别中在车机功能体验丰富度上算是第一梯队车型了，而且操作与运行上流畅度让人满意，同时有一套可OTA在线升级的智能互联系统，并且在娱乐功能上和手机相似，能在屏幕上刷抖音、k歌等娱乐。常规在空调调节，多媒体运用或者是车窗开闭等功能，都可通过语音指令，快速响应执行。
此外哈弗神兽提供人脸识别、手势识别、HWA智能辅助驾驶系统，还配备了一款25英寸HUD科技抬头显示，保证清晰度同时能快速捉取信息，保障行车安全。
得益于咖啡智能，在智能驾驶系统等级能达到L2，当感知元件越多，车子智能反映也好，哈弗神兽全车配备17个雷达和9个摄像头，在视觉显示算法和ADAS功能，让辅助驾驶功能更厉害，对于0-120km/h智能续航以及40-120km/的自主变道辅助。
星越L内饰则是带有不少“沃尔沃”的味道，简约舒适为主调，三联屏贯穿整个中控台，看起来也是有不差的科技味道，但坏处是更容易收集指纹，影响观感。中控台大面积皮革覆盖凸显档次和舒适度，并且在空调控制区域保留了部分的实体按键。
智能车联网层面，星越L搭载了“吉利银河OS”智能交互系统，同样有车联网系统、OTA升级功能、智能语音和app控制车辆功能。并且支持L2级别智能驾驶系统。
长安UNI-K内饰带有运动风走向，中控台的分层设计，车机屏幕更靠近驾驶者，而UNI-K的仪表由三块屏幕组成，左侧屏幕显示胎压及车门开闭信息；右侧屏幕显示档位及发动机转速信息，而中央屏幕则显示车速、导航等信息。
车机搭载的是最新飞鱼OS3.0系统，内置科大讯飞最新语音交互系统，智能AI语音助手能实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，并支持语音开闭车窗、调节温度等功能。在智能驾驶上UNI-K部分车型能达到L2级智能驾驶，部分车型搭载L1智能驾驶。
途观L内饰方面算不上特别科技与豪华，更多偏向居家风格，大面积软质皮革覆盖，以及中控整体线条圆滑在视觉上给人舒适感。仪表盘为10.25英寸悬浮液晶仪，中控屏则是10.4英寸的竖屏，但屏幕两边为按键，实际的屏占比不高。进入车内你会觉得有种简约被包裹的舒适感。
车机是与百度联合开发的，集成了百度导航、QQ音乐、团油等本地化应用，但UI设计相较另外三款车机系统，观感一般。而在智能话方面，途胜L部分车型支持L2级辅助驾驶，而部分仅支持L1级别。此外途胜L同样有手机app远程控制，在智能话上表现中稳。
动力方面，哈弗神兽、吉利星越L、长安UNI-K、现代途胜L四款车型都分别提供了不同的动力组合，满足在15万元区间的选择。
哈弗神兽有三种动力组合，分别为1.5T 7DCT、2.0T 7DCT以及2.0T 7DCT四驱版，最大功率分别为135kW、165kW、165kW；峰值扭矩275N·m、345 N·m、345 N·m。
虽然在造型上与哈弗传统车型不太一样，但作为驱动的发动机技术还是哈弗的基因，1.5T高功率热效率高达38%，有助于发动机的工作，且在低扭的情况能感受到动力的充足，而需要急加速的情况下也能迅速提供动力。
而2.0T版，则是能够提供驾驶者更强的动力需求，能在更低的转速中让涡轮介入工作，从来动力输出更快。并且在油耗方面也控制得较好，官方给出的综合油耗只有7.2L/km，这样既不用担心在动力提升之后，油耗随之而变得特别高的问题。
星越L有两种种动力组合，分别为2.0T 7DCT、高功率2.0T 8AT四驱版，最大功率为160kW、175kW；峰值扭矩为325 N·m、350 N·m。低功率版本在行驶换挡过程中，没有爱信8AT变速箱来得自然顺滑，在驾驶感受两款动力组合的体验上还是会存在差距的，大家都知道高功率和8AT的好，但在价格上会高出接近4万，对于预算紧张的用户来说，是一个需要谨慎考虑的事情。
长安UNI-K提供两种动力组合分别为2.0T 8AT，2.0t 8AT四驱版本，最大功率均为165kW，峰值扭矩为390 N·m。长安UNI-K在四款车型中的动力参数可以看出，是较为有实力的一员，有长安自主研发的蓝鲸2.0T搭配爱信8AT的组合，可以说在体验是不错的，驾驶中油门线性，换挡平顺，不至于在急加速时有强烈的顿挫感，但纵观四款车型，其油耗也是排第一位的，对于目前油耗上涨的日子里，油耗想必也是每位车主心疼的抉择。
途胜L提供两种动力组合，分别为1.5T 7挡干式双离合，2.0L 6AT,最大功率为147kW、110.5kW；峰值扭矩为253 N·m、186 N·m。途胜L提供了混动车型，在在电机的加持下提速会更快，动力也是不差的，但到了混动级别，价格也是上了另一个的级别。而1.5T车型在动力参数相对会低一点，提速过程中会感受到差距。
综合颜值、科技、动力三方面来看，每款车型都有着各自给出的答案，而作为年轻人来说，他们方方面面希望被照顾到，一台前卫且科技的车子，会使生活也随之精彩丰富起来，在15万左右的预算空间了，哈弗神兽给你带来足够的年轻味的同时，科技配置也是在同价位中展现出更丰富的一面，人有我有，还比别人给你多一些；而星越L则是给转型成熟的用户，稳重、可靠的外表中带有与时俱进的内在；长安UNI-K则是满足追求运动性能感的用户;如果你已经步入为家庭的角度出发，途胜L也许是你不错的选择，舒适且空间大，更适合照顾家人的感受。
,
