这才叫野马肌肉车,挂“眼镜蛇”车标,机械增压大V8

不同地方的汽车设计理念也会略有差异,比如就拿跑车来说,欧洲跑车普遍都是比较优雅的造型风格,尤其以意大利的跑车外观风格最为突出,而日系跑车看起来就更加低调,再看美式跑车,最经典的就是肌肉车,可能很多车迷都在很多电影当中看到过美系肌肉跑车的身影,比如在速度与激情当中经常出镜的就有道奇挑战者,而变形金刚系列电影当中最著名的车型就是雪佛兰科迈罗大黄蜂,这些跑车都算是肌肉车范畴,当然除了这两款之外还有非常著名的福特野马系列。

福特野马是跑车还是肌肉车(这才叫野马肌肉车)(1)

最近全新的福特野马谢尔比GT500车型在北美地区的线下销售渠道亮相,和国内街头比较常见的2.3t福特野马相比,这款车型才叫真正的肌肉车,车标已经不是奔腾的骏马,而是更加炫酷的眼镜蛇车标,车头前脸两侧大灯光源和普通版本福特MUSTANG基本一致,但是进气中网进一步扩大,而且车头下方增加了真正的碳纤维前铲。

福特野马是跑车还是肌肉车(这才叫野马肌肉车)(2)

仔细看就会发现这款车引擎盖高高隆起,肌肉线条非常明显,这其实就是为了在引擎舱当中塞进去巨大的v8发动机,5.2升排量大v8发动机采用了机械增压,搭配一套7速双离合变速箱,最大输出功率达到521千瓦,而且还有很强的改装潜力,如果买到手之后改装参赛,那么在北美地区的直线加速赛当中完全可以见到上千匹马力的谢尔比GT500,就算原厂车型不进行更改,凭借847牛米的峰值扭矩,这款车原厂就能够达到三秒以内的加速成绩。

福特野马是跑车还是肌肉车(这才叫野马肌肉车)(3)

福特野马是跑车还是肌肉车(这才叫野马肌肉车)(4)

车身侧面可以看到全面升级的制动系统,全碳纤维高性能运动轮毂内部搭配了大尺寸布雷博刹车卡钳,而且刹车盘原厂就有划线工艺处理,更快的加速能力当然要配上更好的制动系统。车辆尾部能够看到原厂高强度固定式碳纤维尾翼,截面造型就像把飞机的机翼倒过来安装,在高速状态下可以提供实实在在的下压力。另外车尾还有4根更加夸张的大口径排气管出口,搭配从车头一直贯穿到车尾的赛车拉花,整部车外观颜值足够霸气。

福特野马是跑车还是肌肉车(这才叫野马肌肉车)(5)

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打开车门之后能够感受到内饰明显比普通版本福特野马更激进,中控台面上采用了大量的真实碳纤维材质包裹,进一步给这款车减重,而且新车型已经换上了全液晶仪表盘和大尺寸箱屏幕,翻毛皮包裹的赛车方向盘摩擦力很强,前排采用了一体成型赛车独立座椅,可以为驾驶员提供全方位的身体支撑。

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