买车品牌是第一要素，好的品牌有着出色的经销商体系以及不错的服务态度，同样产品可靠性以及稳定性表现都会非常出色，这与企业文化以及发展方向息息相关。所以说想要买好车一定要选好品牌，而今天咱们就来聊聊目前国内质量最好的五个自主品牌，有了这些品牌，咱们买车就不用紧盯着日系车了。
奇瑞，配图为捷途系产品，奇瑞产品质量可以说中规中矩，但丢在市场中算的上出色的品牌，尤其是在底盘以及动力系统上有着出色的造诣，买奇瑞车图的是一个省心，同样是真正意义上的支持国产，当然奇瑞也有一些小毛病，但在使用可接受范围之内，如果几万元选择一台奇瑞系产品，那还真比买一台入门级的小日系车强太多了。
吉利，几万元的吉利小车目前已经成为了消费者买车的第一选择，帝豪、金刚、远景产品质量还算稳定，着实能保证四年之内不错的用车感受，而随着时间的推移这个数字还在增大，在低端车产品质量控制体系上，吉利也深有自己的心得，如何做好产品质量是关键，目前在10万元以下产品中，吉利质量也算的上国产第一梯队。
荣威系，背靠上汽大山，要说做工跟质量控制体系，荣威现在也有很快的成长速度，现在的荣威早已不是五年前350时代的产品，现阶段无论是在产品设计、产品配置还是在产品质量表现上的，都有着出色的表现力，10万级产品荣威也算得上可信赖的品牌。
长城，哈弗系产品靠的就是做工起家，在当时自主品牌都不知道如何做好产品的时候，长城一头扎进产品中攻克工艺问题，现阶段如果说自主质量第一品牌我想长城仍然是第一位。无论是产品可靠性还是产品质量表现，以及产品的衰减表现，哈弗都都出色的表现。
传祺，传祺咱只说一点，不要买双离合，如果买了普通的AT以及手动版车型，那么用车感受还不错，设计、用料、做工都有着较为出色的表现，毕竟背靠广汽大山的传祺，自身突破能力很强。GS4、GS7以及GS8都是不错的产品。
在我看来10万以及10万以下的产品选择国产车没错，买低端日系车反而不如买他们，毕竟不管是安全性、娱乐性以及操控性，这些自主品牌都要比低端日系车更要贴近市场。
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