这两年汽车界最火的就是“新能源”“纯电动”这两个词，不管是国际顶尖的特斯拉，还是老牌奔驰、宝马都在发奋图强，很多国家都已经确定在接下来几年要停止燃油车生产，再不发展电动的那以后还卖给谁？
电动汽车是一场十足的汽车革命，在这个市场下很多人都发现了机会，国内吉利、奇瑞、比亚迪都是巨头，而有些看似小打小闹的汽车品牌也能给人十足的惊喜，比如说董明珠投资的银隆电动汽车！
其实在几年前，董小姐投资电动汽车真的很少有人看好，要钱没钱要技术没技术，最让她欣慰的应该就是王健林那笔投资，“五个亿，不多不多”。
在去年，银隆汽车在车展上亮相了这台新的MPV车型，内饰和外观想必大家都看过，真的非常像老款丰田埃尔法，当然价格要便宜的多，而且它是纯电动汽车，续航里程在250km以上，车子的钛酸锂电池技术据传能够实现2小时快速充电，电池寿命能够长达20年甚至更久（数据来源于网络，不代表真实车况）。
这台MPV车出来以后很多人都不信啊，说你董明珠的新车在路上根本看不到，不过在大街上却有一台更厉害的车子，就是银隆的电动大巴！
很多人都知道比亚迪的电动大巴，银隆电动大巴真是第一次看到，不过这台车在北京还真的不少，半年就在全国销了13000多台。
不止是电动大巴和商务车，在货车领域董明珠也没放下，京东物流现在很多新能源汽车都是银隆的，而且在路上真的能够见到不少。
都说一个好汉三个帮，董明珠的电动汽车现在已经有一些规模，国内的大咖们自然而然会做个顺水人情，大家都需要支持环保新能源，那对于京东而言何乐而不为呢？
不过这种货车应该只在市区送包裹，在高速上的话应该还是很少的，毕竟载满货的车子续航里程真的很有限。
这台黑色外观的银隆货车也在很多小城市被普及开来，其实从市场的角度来看，董明珠的造车理想的确很清晰，造小汽车，肯定是干不过特斯拉、奔驰、保时捷，在国内不被广泛认可的情况下，甚至连比亚迪、奇瑞这些都比不上，但机智的企业家往往会打出一手好牌，把车型转向货车和MPV车型，这一块目前还真是很少有车企涉及，或者说人家大车企根本看不上，毕竟货车和小汽车的保有量真的没法比。
从冷门车型发展，董明珠的电动汽车真是在广受争议中开始，在不知不觉中落地，短短几年就有这样的成绩，的确让人佩服。
