试想，当你打个“飞的”来到温州，没有快速便捷的轨道交通、没有通往东西南北的大巴班线、没有随叫随走的出租车，拖着行李的你是不是寸步难行，我来为大家讲解一下关于温州交通管理措施调整?跟着小编一起来看一看吧!
温州交通管理措施调整
试想，当你打个“飞的”来到温州，没有快速便捷的轨道交通、没有通往东西南北的大巴班线、没有随叫随走的出租车，拖着行李的你是不是寸步难行。
再试想，当你从购物平台上海淘了国外美味的零食，在心心念念的期待中，零食漂洋过海来到温州，却因为你家村口的通村公路太过狭窄而耽误了零食的送达，幸福感是不是会大打折扣。
单一的交通方式早已不能满足多样化的运输需求，综合立体、多元融合的交通网已成为现代化交通的基本特征。犹如接力跑，只有当每一棒都完美交接才能跑出好成绩，交通运输亦是，只有环环相扣、无缝衔接，才能跑出速度和效率。
新一轮交通大建设、大发展中，温州正紧紧扭住综合交通枢纽这个“牛鼻子”，统筹铁路、轨道、公路、港航、航空、管道、邮政、枢纽、绿道等九大要素，坚持“海陆空”齐头共进、坚持多种交通方式“融会贯通”，持续放大综合交通网络效应，推动客流由“走得了”向“走得好”转变，物流由“畅起来”向“优起来”提升。
上周五晚上，市区新城，下班回到家的张茜茜通过顺丰下单一筐杨梅，寄给广州的朋友尝尝鲜。
镜头切换。周六清晨天刚亮，文成珊溪镇的大山里，农民已经开工，将挂在枝头的杨梅一棵一棵摘下，装满一筐，就“坐”上等候在旁的“无人机”，几分钟后，杨梅已经到山下，“比开车运下山快了不知道多少呢。”
到山下，杨梅被送进冷库极速冰冻2小时，而后装入冰袋，进入冷链车，先是沿着整齐平坦的农村公路，然后走国道，再进入高速公路，一路朝着温州龙湾国际机场奔去。与此同时，张茜茜的手机上收到了快递的第一条跟踪信息——顺丰速运已取件，此时的时间是上午10点多。
接下来，杨梅就坐上了大飞机，落地广州，进入派送点，在周日上午10点多时，这筐杨梅已经送到了广州朋友的手中。“新鲜多汁，温州杨梅真好吃！”大约在11点，正去往游泳馆路上的张茜茜手机震动，点开，是朋友发来的微信。
环环相扣、无缝衔接，多种交通运输方式的嫁接和融合，在提高运输速度、提升运输效率的同时，也深刻地改变着我们的生活，而这样的努力，温州一直在坚持。
已进入验收阶段的乐清湾港区铁路支线，预计于7月通车，届时，货物可直接在码头装箱，经由乐清湾港区铁路支线运输，进入金温货线，辐射全国乃至海外。乐清湾港区铁路支线也因此成为乐清湾港区联系并辐射内地的后方通道，和金温铁路货线的出海通道。
去年11月19日，中欧班列“义新欧”温州号从义乌首发，搭载着满满的“温州制造”前往莫斯科，这是温州完善国际物流运输通道，深化与“一带一路”沿线国家经贸往来的一次实践。
值得一提的，“义新欧”班列温州监管作业场所项目已开工建设，在不久的将来，“温州制造”就可在家门口报关查验，而后沿着铁路至义乌铁路口岸出口，免去温州至义乌公路短驳的不便。
立足我市外向型经济、民营经济等优势，推动交通运输从“综合并行”向“有机融合”转变，温州正当其时，也大有可为。目前，我市正大力发展多式联运、甩挂运输、滚装运输等运输组织方式，着力构建形成以海港物流为龙头、空港物流为突破、物流信息平台为支撑的物流发展体系，推动与供应链、产业链、价值链深度融合，服务支撑实体经济发展。
客流连线成网无缝衔接
无缝对接，带来的不仅是物畅其流，还有人便其行。
上周日上午，热气逼人，张茜茜决定去奥体中心游泳降温。张茜茜的出行线路是这样的：从家里出发步行几分钟到达府东路公交站，在这里坐上S1线惠民路站接驳公交，到达惠民路站后就坐上S1线，一路往东直达奥体中心。
热爱游泳的张茜茜心里还有个小期待，就是待到地铁M1线建成后，她通过S1线与M1线的中转换乘就可以方便地去到永嘉，畅游楠溪江别有一番滋味。
多元融合的交通网，带来的是1 1大于2的出行体验。
近年来，温州全面对接全省“四大”建设决策部署，深入推进大路网、大航空、大港口、大水运、大物流建设，加快构建外快内畅、互联互通、立体多元、绿色智能的现代综合交通体系，综合交通发展水平再上新台阶，交通枢纽地位实现新提升，向着“外快内畅”的全国性综合交通枢纽迈出了坚实一步。
你看，从BRT1号线的横空出世，到去年建成BRT5号线、6号线，BRT网主干里程突破80公里，连线成网的BRT网络，带你去到城市的各个角落。
你看，轨道交通S1线横跨城市东西，串联动车南站和温州机场两大交通枢纽，在高铁、轨道交通、机场之间实现全面接入、轻松换乘。随着S2线、S3线以及M线的建设，“S M”的轨道蓝图正呼之欲出。
你看，个头小小的社区巴士灵活穿行于社区之间，招手即停，打通了老百姓公共出行的“最后一公里”，被称为接驳“小能手”。
而当我们把目光放远，在长三角乃至全国的地理版图里看待交通，你会发现，温州交通的谋划始终在积极融入长三角一体化、对接国家重大战略。
甬台温高速复线灵昆至苍南段沿着蔚蓝的海岸线蜿蜒伸长，驰骋其上，道路开阔、风景壮阔，往北可通往“长三角”、南下可接轨海西经济区。
正加快前期工作的温武吉铁路，是打通中西部地区的横向大要道，借着交通的铺垫，温州将高效“达闽通赣”，提升对浙南闽北赣东地区的辐射力度。
在日前公布的《温州市推进长江三角洲区域一体化发展行动方案(2019-2025年)》中，我市还明确要加快建设甬台温高铁、温福高铁、温武吉铁路，推进甬台温铁路、温福铁路达速，探索开通温州至上海的“大站高铁”；积极融入长三角世界级机场群协同发展，加大基地航空公司引进，加强与长三角区域城市在航班备降、应急救援、信息共享等方面的合作……
来源丨温州网丨
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