秦始皇统一中国之后，做了大量的工作，而且很多工程，在今天看来都是伟大的世界奇迹，比如说万里长城，秦兵马俑，秦始皇陵和阿房宫。
秦始皇的时代距离我们已有2000多年，但他的影响无处不在。秦始皇统一六国后，为了加强对全国的控制，修建了很多高标准的道路，其中有一条道路历经2000多年历史至今仍在，甚至具备通车条件，它便是被誉为“世界上第一条高速公路”的秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫（今淳化县凉武帝村），北至九原郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村），穿越14个县，800多公里的公路。这是大秦帝国的一条名符其实的“高速公路”。不仅路线比较直，并且能并行十几辆马车，真可谓是当是的一个超级工程了。
秦直道由蒙恬负责修建的，关于秦直道的开始修筑时间，从《史记·秦始皇本纪》中可知是在秦始皇三十五年（前212），但何时建成，则语焉不详，可直至蒙恬于秦始皇三十七年（前210）被赐死时，秦直道仍尚未完全修通，一直持续到二世时期。
“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。道未就。”
我们都知道，有土地的地方就会有草木生长。即使是严酷的沙漠，也会有诸如梭梭草这样的耐旱植物顽强生存。这条道路历经两千年都依旧完好，在没有机器碾压和混凝土的情况下，却丝毫没有杂草生长的痕迹，秦始皇当年修的路，为什么过了2000年都不长草？
当时建造秦直道所使用的土都是炒制的“熟土”，而且是加了盐的“熟土”，将建筑用土全部烧制或反复炒熟，土中的草籽因高温而不能发芽了，和盐碱一起搅拌进去，再把它们层层夯实，让泥土硬度更高，土壤中间没有了缝隙，内里也不会有氧气。即使有外界的草种落入，也很难扎根生长。在加上之前一直使用，有人护理，经常打扫路面，当然不会长草。富县张家湾乡大麦秸村的村民周德虎1958年在直道路基上取土时，挖出一个古代铁锨，残重8公斤。该村前些年曾出土一口古代大铜锅，似为秦朝时的锅。这些可能是炒土用具。
秦朝实行严刑峻法，秦直道由秦始皇最得力的大将蒙恬主持修建，由皇长子扶苏监工。各路能工巧匠集思广益，三十万秦军将士和民夫参与了施工。工程监督十分严格，任何人都不敢偷工减料，更不敢偷懒减少工序，严格的质量监督使得秦直道成为一个高质量、高标准的道路工程。
秦直道自建成以后一直被后世王朝作为主干道所使用，直至清朝才逐渐荒废。尤其在西汉不仅是重要的行军道路，也是贸易要道，走在这条路上的车马和行人不计其数。长期的使用和维护，也防止了秦直道路面形成新土层，自然不会有野草生长。
历史有时候带给我们无尽的深思，面对秦直道，我不想提及它是暴秦的战争工具，只想把他作为我们先民智慧和辛勤劳动的结晶。在今天，许多人欣赏和赞叹欧美精湛工艺的同时，真诚的建议他们去看看我们祖先自己的作品，一个历经沧桑而存世的作品，真正的大国之道。
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