3 月 11 日上午，红岛渔港码头。
许多渔民都在忙碌着捕获海星。因为数量大，渔民用筐人抬，将海星运到岸上，分装上车分别运往市场。
有的蛙人甚至一天捕捞数万斤海星，这并不是因为当地人有多么爱吃海星，而是严重影响到了当地渔民的生存利益，这些“海星大军”几乎吃掉了养殖区域里所有的蛤蜊苗，渔民苦不堪言。
网上经常会有这种调侃的说法：只要这个东西能吃，就不可能泛滥。但其实并不是这样。
有人说：海星吃起来有一股淡淡的咸味和浓郁的鲜味，而且其中还含有丰富的营养成分，如：蛋白质、氨基酸以及多种微量元素等，比较常见的吃法有：清蒸、煮食、蒸蛋、煲汤等。
但这对于居住在海边的人来说这个味道的吸引力其实并不大，这次泛滥的海星是多棘海盘车，被祸害的蛤蜊是主要是菲律宾蛤仔。
多棘海盘车对于青岛人来说或者只是一个勉强可以吃的海鲜，但对于那些受损的渔民来说，菲律宾蛤仔是命。
海星泛滥，这并不是第一次，也绝不会是最后一次，在网上随便检索就能得到大量相关的信息。
而就目前的情况来说我们并没有什么有效的技术手段来解决海星泛滥的问题，甚至海星泛滥的爆发原因我们难以琢磨。
再回到题目里面说的吃，沿海人早就知道这玩意能吃，在特殊的那几年，甚至有许多专门的渔业公社专门捕捞它来救命，但就是这样，它也没被吃灭绝。所以今天这种可能性就更小了。
海星是棘皮动物门海星纲5个目共计1500多个物种的统称，而入侵青岛的多棘海盘车则是西北太平洋近海最常见的海星物种。
鉴于它较高纬度的原始地分布来看，多棘海盘车应当不大喜欢高温水域，还有研究说它也不喜欢在深水处，所以这个海星基本只在我国的黄渤海水域，而它的原产地也是在我国，日本，韩国，俄罗斯沿岸，后来被船只带到了阿拉斯加等地。
所以这个海星在我国并不能算是生物入侵，但是在其他国家就算入侵物种了，它是是世界百大外来入侵种之一。
由于这个海星的身体扁平，再加上消化系统被胃占据太多，所以肠的消化效率极低，最乐观估计，多棘海盘车也只能消化自己吞下食物中的5.7%，所以它几乎时时刻刻都吃个不停。
这时候就要讲到我们的受害者了，菲律宾蛤仔。这个东西在不同的地方有不同的名字，什么蚬子，蛤蜊，花甲都说的是它。名字多，就说明它受欢迎，全国各地都喜欢吃。
尤其最近几年，菲律宾蛤仔以年产300万吨、占全国海产养殖总量15%的庞大规模一直雄踞我国海水养殖产量最高的物种榜首！
为什么它这么受欢迎？吃过的人应该都知道，量足、美味又烹调省事，而且不贵，很亲民。
显然多棘海盘车就没有这个优点，所以这个蚬子入海星口，我是非常心痛的，不仅仅是因为美味吃不到，也因为渔民要为此承受大量的损失！
之前说的其他国家也饱受其害，这里面就有日本。
1974年日本鸟取县，增殖放养的东风螺几乎被多棘海盘车摄食殆尽；7年之后，又是在日本，多棘海盘车又对放流的魁蚶痛下杀手。
而青岛的这一次“海星入侵”也并不是历史上最严重的一次，2007年3月底，青岛菲律宾蛤仔的主产区红岛爆发多棘海盘车灾害，到四月中旬，红岛养殖区的菲律宾蛤仔受害面积达到60%，部分养殖区蛤仔死亡率甚至达到80%！
目前我们并没有什么行之有效，立竿见影的方法，海星爆发的根源还是海洋生态系统的失衡，是许多生态危机层层累加下最后爆发的结果。
所以从根本上来说，还是要保护环境！#中国海星泛滥 吃光它靠谱吗#
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