男人与飞机之间总是有着说不清道不明的羁绊，这多半源于他们的征服欲和好奇心。脚下的大地已经被瓜分为195个国家，天空却永远没有极限。
世界上飞得最远的纸飞机
（来自于John Collins）
纸飞机的出现，意义丝毫不亚于当年第一架真飞机问世。除了作为童年游戏，它还是每一个大男孩飞行梦的低配版实现。马斯克已经开始征服火星，仍在还房贷的有志青年们又怎肯轻易放弃对天空的向往？
造飞机几乎不可能了，而开飞机也很难。
光荣属于莱特，伟大属于舒克
所以，地球上的大部分人都在纸飞机上较劲——飞得更高、飞得更远、飞得更久。无奈地心引力实在太强，一张纸实在难有作为。所以大家偶尔还会比拼谁飞得准，也就是所谓“精准打击”。
受限于篇幅，今天先聊聊“飞得最远的纸飞机”，顺便教你怎么亲手制作一架。
目前世界上飞得最远的纸飞机，属于John Collins的纸飞机“苏珊”，由橄榄球手Joe Ayoob抛出后，在室内飞出了226 英尺10英寸（69.14米）的成绩。
John Collins
“苏珊”，是他妻子的名字
只看69.14米你或许觉得并不可怕，但是你得知道，莱特兄弟当年开着真飞机进行的第一次试飞，成绩是36米……
1903年莱特兄弟第一次试飞
先别着急，在了解怎么做一架“苏珊”之前，有必要先弄明白纸飞机为什么能飞（我们尽量减少枯燥的物理学原理，让你能看下去）。
纸飞机简单受力平衡图解（螺旋玩制图）
所以人类在让纸飞机飞得更远的路上，功夫都下在了如何产生升力和动力上。动力很好解释，扔纸飞机的人多使点劲儿就成了（当然，这个数值也有极限，你并不能用发射火箭的推力去处理纸飞机，动力和升力的关系涉及到复杂的科学计算，就不扯远了）。
如何产生升力？（螺旋玩制图）
大概了解上面这些原理后，重头戏来了！
如何折一架“苏珊”
（材料：一张周正的A4打印纸）
↓左右滑动浏览图片↓
最重要的步骤——机翼的处理
在以往折叠纸飞机时，我们的机翼一般会折成下图。右下角机翼和机身会形成一个小三角。
而在折“苏珊”时，我们不允许这个三角出现。你得把机翼继续向下弯折，直到盖过这个三角。
之所以这么做，是为了尽量增大机翼的面积
之后，调整飞机的机翼角度，把下反角掰成上反角。机翼形成上反角后，会形成一个摆锤的弧度，让飞行过程中的机身随时保持水平。
最后一步也至关重要，你需要把机翼微博稍微向上“掰弯”，但是不要留下折痕。这样，当气流沿机身撞到尾部的弯曲后，会降低机尾高度，继而抬升机头高度。使行将下落的飞机继续抬头滑翔。
到这儿，属于你的“苏珊”就完工了。
螺旋玩 试飞记录
要做一次虔诚的试飞，得先给你们排排雷：
1、时刻呵护你的爱机，尽量选择晴朗天气和障碍物较少的试飞地点。水火都可以一瞬间毁灭你的作品，而碰壁更会让它的机身（尤其机头）造成不可逆的损伤。
2、就像最好的战斗机得由最好的飞行员驾驶一样，纸飞机在不同的人手里用参差不齐的技巧扔出，会有不同的效果。（这也是约翰柯林斯选择橄榄球运动员去扔纸飞机的原因）
3、要想测试性能，必然不止进行一次试飞。抛掷纸飞机已经是个体力活儿，你肯定不希望再加一项折返跑。所以，多折几架。
飞得实在是太久，我们做了加速处理
否则图片过大无法上传……
虽然没能世界纪录的一半，但毕竟当时的投掷者是橄榄球运动员，30米的成绩已然能证明“苏珊”的实力。
当然，在室外放飞，或多或少会得到风力的buff / debuff，所以我们也在地下车库找了一处安静的场所。
无奈的是，“苏珊”向往的是天空，车库的天花板成了它的束缚。在车库的试飞中，“苏珊”竟然傲娇的盘旋了起来，好像在埋怨地方太小。或许因为它是被“螺旋玩”制造出来的吧……
研究员帅气的抓住了傲娇的“苏珊”
作为世界上飞得最远的纸飞机，车库、马路，都不是苏珊的最终归属，它也无法展现出全部实力。所以我们最后做了一个严肃的决定：把苏珊放回到真正属于它的地方。
我们来到了公司楼顶的天台，
头顶是五点的夕阳，更远处是未知。
我们穷极肉眼的目力，看到苏珊的最后一眼，是向一公里外的一所中学飞去。不知道哪一个少年会发现这架纸飞机，并继承螺旋玩和苏珊的意志。
但可以肯定的是，通过在天台扔纸飞机的“作弊”手段，我们肯定破了john coliins的记录……
如果你能打破我们30m的记录
录个视频后台发给我们
敬请期待纸飞机系列的后续：
世界上滞空最久的纸飞机
编辑= 地底人
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