新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(1)

本期是2021年2月份长期评测的最后一篇,由宝马客长测撰稿人Joey Qiang14哥共同演绎,亮相车型为宝马325i(G20)X7 xDrive40i(G07)。

本文看点:


2020款325i M运动曜夜套装

车主:Joey Qiang 所在地:浙江杭州

Hi各位,我是Joey,这是我的第二篇长期评测。首先,我们来做一个前情回顾,上个月我介绍了我的用车经历,购买325i M运动曜夜的历程,TA在平日的驾驶感受,以及个人总结的一些优缺点。

总体而言,这台车和很多车不同,在驾驶感受上是开得越久优点越多,缺点越少。

在第一篇,我提到更多的是TA的日常驾驶感受,本期则是TA在相对激烈驾驶下的表现——跑山篇。

新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(2)

目前为止,我一共带着TA跑了三次山,一次是一个旅游跑山局,就不赘述了。第二次是一个疯狂跑山局,过于激烈导致我不敢再去了。那么我今天就主要介绍这个月的第三次:适中的一个跑山局。一起参加的还有一辆长轴的325Li和一辆S4,先上我们的美图:

新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(3)

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约好跑山后,出发的前一天,我们不约而同的默默去洗了自己的车,加满了油,看来大家都知道休闲跑山的核心在于拍照,哈哈哈。这里有兴趣加入我们杭州跑山小群的朋友也可以加进来,这个群只开车,不“开车”。

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同时我们规划了路线,从余杭万达出发,走临安经过指南村和安吉江南天池,最后从235回去。这应该是杭州车友们最爱的一条线了。几个优点:车少、景美、路况好、摄像头少、弯多。只可惜第一次去的时候从北到南,结果中间修隧道挡住了我们的去路,于是这次选择从南到北试试运气,事实证明:这真是个明智的决定。

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当天,我们在万达集合,然后由于我们三个都是95后,于是按照车价,拜S4为头车,这样我们可以在后面美滋滋地听声浪。谁想到出万达之后,我们发现S4大哥开车确实佛系,于是红绿灯停下后,临时决定让开车最为“暴躁”的我做头车。

而路上,S4时不时来一波带着声浪的超车,也让我脸上一直带着笑容,这可能是三个爱车的男生最享受的一段时光吧。

一路上,可以说除了遇到一些慢车,都非常完美,路况好,车好,弯多且坡度大,特别是到安吉江南景区前这一段从南到北,最为刺激。

我也拿这一段路来评价一下我的325i。首先说优点:油门初段在Sport 下响应真的没得说,弯中快结束的地方补一脚油,车子会带着一点点尾部滑动出去,真是美滋滋。

隔音和噪声控制得很好,除了较大的路噪,总体可以让你在很美妙、安静的环境下欣赏风景。最后就是转向精准啦。除此之外,真的优点不多了。

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说一下缺点:G底盘3系的很多不足在跑完山后暴露无疑。首先,由于我们这次的跑山还是比较激进的,导致许多弯都会用比较晚的刹车点,但是3系的刹车设定确实让人没有信心,前段基本没有制动力,而后段又刹的很急,导致我作为头车两次差点撞到对向车。所以后半段我们让S4做头车,3系确实不安全。除此之外,侧倾较大也是一个大问题。

最大的问题我觉得是喇叭经常按不响,特别是作为头车,每个弯需要鸣笛却老是按不响真的烦,希望宝马可以把喇叭设定得更灵敏一些。

对比一下两个兄弟。这里要吹一下奥迪S4,声浪真的牛逼,特别一进山洞,S4就会给我秀一波声浪,我也会很自觉地把车减速,玻璃拉开,聆听美妙的声音。S4的前四活塞也是真的跑山利器(我也要去换刹车了,真是不对比不知道,下一篇写的时候希望我的刹车到货了)。而长轴3系问题和我差不多。

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最后总结一下。总体而言3系还是很适合休闲跑山的,舒适安静,轻松好开。但是如果真的要经常激烈跑山,我觉得刹车是必须要换的,避震有条件也可以换一下,防倾杆淘宝上也有卖的。

动力不是这代325最大的问题,问题是其他的设定。于是我估计要慢慢走上改装之路啦。最后我觉得车带给我们的,不仅是日常的代步,更能够陪你做你喜欢的事儿,带你去认识更多的好朋友。

2021年2月车辆信息

本月行驶里程(km):800

总里程(km):12600

本月平均油耗(L/100km):9.5

本月花费:油费600元,碳纤维内饰贴片 祖玛珑香氛600元,合计:1200元。

车辆原配轮胎:普利司通,前:225/45 R18,后:255/40 R18

购车经销商:杭州宝驿宝马4S店

编辑点评:

渐渐地3系成为一款适合家用的车型,同时又能给予很多小激情,但如果对于开车过于激进的朋友,也就不得不做一些升级了,3系并非是一台为激烈驾驶而生的车,但也是有这样的底子的。


2020款X7 xDrive40i行政型M运动套装

车主:14哥 所在地:湖南长沙/北京

开了很长时间后,感觉宝马X7确实是好车,开得非常爽,动力比奔驰GLS好,隔音也比GLS好。如果只买一辆车,也许大部分人还是会为了品牌选择奔驰GLS,家里已经有GLS了(我送给我爸的),所以我就选择了X7。

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综合而言,我觉得X7的产品力强于GLS,不过没强多少,没那么明显的差距。所以很多人觉得既然差距不大,不如因为牌子买奔驰。

产品力方面,举几个例子。加速方面,X7踩油门响应快,GLS响应慢0.5到1秒。如果X7关闭自动启停,那响应更快。有一次我的X7和兰博基尼比起步加速,起步居然比兰博基尼快,但是兰博基尼也不是盖的,后半段“嗖”的一下就超了过去。

低速换档,X7有轻微顿挫,GLS完全没有,平滑得不能再平滑了,可能跟GLS有48V轻混系统有关。

X7停车打方向时,如果开启了AUTO HOLD,刹车片会有摩擦声,关闭则没有,说明这块宝马有必要进行优化,因为GLS就没有这个声音。

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隔音方面,X7是双层隔音玻璃,GLS不是,隔音X7胜出。

乘坐舒适度方面,必须要吐槽X7,顶级真皮座椅,坐着居然没有GLS舒服,要知道GLS可是普通皮。车友群里有人受不了,在小米买了个靠垫才舒服点。

内饰氛围方面,X7完败。X7只有单色氛围灯,GLS可以64色氛围灯循环变色,有夜店的感觉。

外观方面,老款GLS更好看一些,方正凌厉霸气,新款的改得有点圆圆润润。我觉得老款GLS比X7好看,新款GLS最丑。

新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(12)

质量方面,我觉得X7的质量比GLS强。X7也有小毛病,但都是小毛病,GLS的毛病就有点大了,比如这个月,两辆车同时出现了毛病。

先说X7,其实提车当月就出现了问题,第三排的天窗坏了,无法打开关闭第三排的天窗,最后走质保换了天窗马达,修好了。4S店工作人员说是因为第三排天窗很少开启,导致坏了,最好偶尔开启一下。

然后这个月,一开始中控屏报警,提示雨天自动闭合天窗功能无法开启,然后前排天窗无法按一下自动打开了。它的前排天窗的按钮,轻按一下是打开,松开就停在那里,一直轻按就是一直打开直到你想让它停了就松开。如果重按一下,就是自动全部打开。

现在就是重按一下不会自动全开,松开就停在那了。中间按钮长按十几秒能重置天窗,我试了两次都没解决,于是联系4S店,4S店让我去店里检查。当天准备过去之前,又试了一遍,居然解决了,省的我跑一趟了。除了这个问题,我的X7至今还没出现什么毛病,质量还是有保障的。

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但GLS就有点悲催了,买回来GLS就有个问题:车子开着开着就会“滴滴滴”提示周围有障碍物,而且还是提示前后左右全部都有,由于影响不大,懒得去处理,把“滴滴滴”声音调小了完事。

网上搜索,这应该是个通病,很多奔驰C级、E级车主也遇到了这个问题。X7就没这个毛病,不会没事误报,还是很准的。

但就在写这篇文章的前天,GLS的钥匙开始失灵了。就是在车子前面,无法解锁上锁,在车子后面也不行,但是在车子C柱那里就可以。进去后,钥匙放在中控扶手前面无法启动发动机,中控屏提示无法找到钥匙,但是放在扶手后面就可以。

去店里检查说不是钥匙的问题,应该是中控扶手里面的感应器出现了问题,要特定角度才能感应得到。但是查了三天,直到我写这篇文章的时候,还没查出原因,也不知道该怎么解决。

总的来说,目前开下来,X7天窗容易出问题,GLS的雷达和钥匙感应器容易出问题,那肯定是GLS的问题更严重一些。X7目前开了1.7万公里,GLS开了8000公里,后续开到几万公里,十万公里了再看它们会出啥问题,目前公里数看下来X7的品控比GLS强。

加油方面,加过一阵子的98,现在加的是95。很神奇的是,95比98耐烧,是不是没想到?加95能跑700公里左右,加98就只能跑600公里不到。而且也没觉得加98动力会更足,感觉都差不多,发动机噪音也差不多,没啥区别。所以后来我干脆只加95了,因为98不好加。

新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(14)

宝马有个功能叫50米循迹倒车,说是进到死胡同后,可以根据进来的路线自动原路倒车回去。前几天去乡下,路特别窄,走错路了进到死路,于是试了一下这个功能。这个功能还是挺好用的,原路给我倒了出来,但是误差还是有的,大约倒了20米,开始有二三十厘米的误差,于是我停下来自己倒了。

新老宝马3系空间表现(开宝马新3系激情跑山)(15)

这个功能还是挺好用的,但是在特别窄的胡同里还是得谨慎,当心误差刮到车子或墙了。

这个月的用车体验大概就这些了,下个月还会继续跟大家分享。

2021年2月车辆信息

本月行驶里程(km):2000

总里程(km):17000

本月平均油耗(L/100km):12.5

本月花费:油费2000元左右,行车记录仪(前后双录,前录4K,后录1080P)848元,合计:2848元。

车辆原配轮胎:马牌,前:275/40 R22,后:315/35 R22。

购车经销商:深圳驰宝宝马4S店

编辑点评:

宝马X7和奔驰GLS都是这个级别的佼佼者,有着不同的发力方向,也都满足了全尺寸豪华SUV的应有的全能,如果换做你,会选择宝马X7还是奔驰GLS呢?


编辑总结:

不同的人有不同的用车需求,也会挖掘出一台车不同的性格,你可以悠然自得享受着巡航驾驶的惬意,也能激烈地驾驶,享受着速度与激情,那么你开宝马时的样子又是什么呢?

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