纽博格林是一个可容纳150,000人的赛车运动综合体,位于德国莱茵兰 -普法尔茨州纽伦堡镇。它拥有一条建于1984年的大奖赛赛道,以及一条更长的北环赛道“北环路”赛道,该赛道建于20世纪20年代,围绕着埃菲尔山脉的纽尔堡村庄和中世纪城堡。北环路长20.830公里(12.943英里),从最低点到最高点的海拔变化超过300米(1,000英尺)。杰基·斯图尔特(Jackie Stewart)将旧曲目昵称为“绿色地狱”。

纽博格林全程时间记录(为什么大家都在比纽伯格林)(1)

 

最初,赛道有四种配置:28.265公里(17.563英里)长的Gesamtstrecke(“全路线”),而全程又包括22.835公里(14.189英里)的北环赛道(“北环路”),以及7.747公里(4.814英里)的Südschleife(“南环路”)。在矿坑周围还有一个2.281公里(1.417英里)的热身环路,称为Zielschleife(“终点环路”)或Betonschleife(“混凝土环路”)。

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在1982年至1983年间,起点/终点被拆除,以创建新的GP-Strecke,这用于所有主要和国际赛车赛事。然而,缩短的北环赛道仍然用于赛车,测试和公众访问。

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1907年,第一届Eifelrennen比赛在一次性的Taunus赛道上举行,这是一条117公里(73英里)的公共道路,从法兰克福以北的Wehrheim镇和Saalburg镇之间开始。在20世纪20年代初,ADAC Eifelrennen比赛在科隆和波恩附近的33.2公里(20.6英里)Nideggen公共公路赛道上举行。1925年左右,在纽尔堡镇古城堡周围的尼德根赛道以南建造一条专用赛道,遵循意大利蒙扎和塔尔加弗洛里奥球场以及柏林AVUS的例子,但具有不同的特征。山区赛道的布局类似于Targa Florio赛事,这是当时最重要的赛车比赛之一。最初的纽博格林赛道将成为德国汽车工程和赛车人才的展示平台。该赛道的建设由拉芬斯堡的Eichler Architekturbüro(由建筑师Gustav Eichler领导)设计,于1925年9月开始。


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