一般涡轮增压的发动机属于高档车型，挑选机油应该选用全合成机油，因为他要比矿物机油以及半合成机油效果要好，今天小德为大家讲解为什么涡轮增压发动机一定要选用全合成机油。
涡轮增压发动机的特点有什么？具体有以下5点：
1、涡轮增压装置一般是由涡轮室和增压机构成。
2、涡轮增压机是唯一可以使发动机在工作效能不变的前提下增加功率的电子装置。最早涡轮增压机主要是用于超级跑车或竞速赛车里的。
3、涡轮增压机事实上是一种空压机，借助压缩气体来增加空气流量。
4、它是运用发动机排出有机废气惯性力冲击力来促进涡轮室内涡轮，涡轮又推动同轴线的叶轮，叶轮压送由空气滤芯器管路送的气体，使其增加进到汽缸。
5、当发动机转速比增快，有机废气排出来速度涡轮转速比也同时增快，叶轮就缩小更多气体进到汽缸，空气的压力和硬度扩大能够点燃更多然料，相对应增加然料量与调整一下发动机的转速比，就能增加发动机的功率了。
涡轮增压发动机为什么要选用全合成机油？
全合成机油能够减少发动机内部结构零部件的损坏，增加发动机的使用寿命，全合成机油是汽车机油里的高级成品油，来自石油里的歹斯气或燃气所分散化出的乙烯，丙烯，再经过汇聚，催化反应等繁杂的化学变化提练成生物大分子所组成的润滑剂。在实质上，它采用的是石油中比较好的成分，进行化学变化并且在人为配合下做到预想的分子结构形状，全合成机油分子结构摆放整齐，抵御外界变化的能力当然较强，因而身体素质不错，热稳定、抗氧化性反映，抗黏度变动的能力当然会比矿物质机油或半合成机油强的多，自然价格也是非常高的。
接下来小德为大家介绍一款德能全合成机油。德能全合成机油独有的钛烯双油膜分子，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎。
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEA C3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5 ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3 ILSAC GF-6A 适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3 适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4 延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
以上便是小德为大家整理的涡轮增压发动机选用机油的相关资料，希望对大家有所帮助。
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