5月22日，汕（头）湛（江）高速公路清远清新至云浮新兴段（以下简称“清云高速”）夏洞特大桥右幅架梁施工圆满完成，继4月8日左幅贯通后，至此大桥顺利实现全幅贯通，标志着夏洞特大桥全面进入桥面系施工阶段，为实现项目2019年底建成通车奠定了坚实基础。
大桥顺利全幅贯通
夏洞特大桥是清云高速的控制性工程之一，全长1431.4米，全桥桩基270根、系梁承台110个、墩柱223根、盖梁104个、预制梁484片，施工安全和质量要求较高。为了此次贯通，顺利安全架设夏洞特大桥箱梁吊装，安全负责人及架桥机机长在全过程架梁中对架桥机进行了全面安全排查，技术人员对预制梁中线、支座中心线即标高进行了进一步复查。确保每一片箱梁架设准备工作到位后，在架梁总指挥的精心指挥下，伴随着操作人员细心安全的操作，最后一片简支箱梁稳稳落在支座上，夏洞特大桥实现全幅贯通。
克服复杂地质条件
夏洞特大桥位于云浮市云城区安塘镇，大桥建设途径多个地段，先后上跨G80广梧高速、国道G324、夏洞枢纽互通A、D、F、G匝道、安塘河、三茂铁路云浮支线以及县道X469，地处灰岩与花岗岩交替带，部分区域岩溶较为发育，复杂的地质构造给大桥桩基成孔等施工工作带来了较大困难，多发的不确定性因素也为沿线既有道路的运营增添了安全风险。
为了保障施工安全，提高成桩质量，清云高速采取了一系列针对性措施，根据实际情况采用单桩改群桩等设计理念；在施工前期，新增地面物探工作和地质钻探频率，准确探明了上跨广梧高速G80及国道G324附近岩溶和土洞的位置、范围、大小、埋深、岩溶填充物性状和联通性，创造优质、安全的施工环境；在施工期间采取注浆预处理、钢护筒跟进、抛填片石和黏土等多种措施，因地制宜，攻坚克难，于3月2日顺利完成全桥30根溶洞桩基，确保施工进度按计划推进，为夏洞特大桥最终贯通打下坚实的基础。
预计2019年底建成通车
清云高速公路是广东省高速公路网规划“第二横”—汕（头）湛（江）高速公路的重要组成部分，是粤西、粤北地区通往珠三角地区的快速通道。路线全长约157.74公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时。项目起点位于清远市清新区太和镇，顺接汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段，与清西大桥及接线工程相交，途经肇庆四会市、高要区、德庆县、云浮市云安区、云城区、终于云浮市新兴县簕竹镇，顺接汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段。项目建成后对完善区域高速公路网、提高公路通道运输能力和服务水平、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
目前，清云高速全线路基完成99%、桥涵完成93%、隧道工程完成97%，预计2019年底建成通车。
云浮融媒中心
来源：广东交通发布
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