有幸又坐了一次绿皮车。
上一次坐绿皮车还是刚上大学的时候，距今已经二十年了。
又见火车上的售货员，二十年时间过去了，没想到他们依然活跃在绿皮火车上。
之所以感觉奇怪，因为高铁动车上已经没有这种售货员了。
销售方式一如既往：提着一个篮子或者推着一个推车。尤其是那辆推车就像如有神助，不管车厢内有多少人，它都能穿梭自如。
售卖员还是列车员，声音依然洪亮，且永不疲倦，来回穿梭在各个车厢之间。而且他们的口才了得，一个简单的产品都能被他们说出花来。比如“上车是缘分，多看看产品，好吃又便宜，下车买不到”等等。
他们有的卖玩具，有的卖吃的，有的卖皮带等等，虽然没有几个买，但是他们毫不气馁，真佩服他们的工作精神。一些公司的销售员真的应该请这的列车员给他们培训一下。
虽然列车广播是无烟车厢，但是还是有不少人在列车衔接之间抽烟。当然，列车员也是不问的。
和高铁动车相比，绿皮车的环境差了一些，比较拥挤。坐车的人以农民工以及年龄稍长的人为主，可以说非常具有烟火气。但是有一点就是绿皮车的车票价格仅仅是动车的三分之一，这样的价格优势也是目前绿皮车没有被完全淘汰的原因。
快节奏的生活让大家都非常忙碌，而绿皮车的慢慢悠悠看起来多少有些不合时宜。但是在目前这个急躁的社会中，有时候绿皮车的慢也是一种生活的反映。都追求快，有时候慢下来也未尝不是一件好事。
绿皮车对于80后、70后、60后，甚至是50后都会有满满的回忆，它陪伴了四个年代的人走南闯北，留下了不知道多少人的心酸往事以及喜怒哀乐。
如果有一天，绿皮车退出了，想必会有不少人会有伤感的心思吧！
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