五菱宏光是国内非常畅销的基础款车型,它价格低廉,能拉货能拉人,受到了很多消费者的喜欢。前几年,五菱宏光面包车几乎“统治”了低端市场,我们在街头巷尾也总能看到五菱面包车的身影。但是近两年,街上的五菱宏光少了很多。不少人很纳闷,这些车都去了哪里?

五菱宏光开了十多万公里还能要吗(满街跑的五菱宏光为何变少了)(1)

有人觉得,路上的五菱宏光变少了,是因为其他汽车变多了。这几年国内经济发展很快,人们的收入越来越高,再加上汽车工业的不断进步,加速了汽车的普及。现在大家买车不再一味追求便宜,不少的人选择了既有颜值又有舒适的高端豪车。其他的汽车数量不断上涨,五菱宏光的出现几率自然就低了。

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也有人觉得,是因为面包车麻烦太多,大家都不敢开始出门了。五菱宏光经常受到交警的“特殊关照”,交通部门在全国推广的“亮窗行动”,主要针对的对象就是面包车,开着面包车出门经常会被交警拦下检查。

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现在大家生活都非常忙碌,在路上也是争分夺秒的状态,谁也不希望自己经常被交警拦下查车。但是因为面包车的特殊性,导致自己成为了交警检查的“重点对象”。有些人因为私自拆卸座椅或者车窗膜不合格,被扣了分罚了款,导致车主不敢继续开面包车上路。

很多五菱宏光的车主也表示,面包车的弊端确实很多。因为面包车的价格很便宜,车上的零部件使用的都是比较便宜的材料,安全性能远低于其他的车辆。汽车已经在国内全面普及开来,马路上汽车这么多,随时都有可能发生意外,汽车的安全性能不过关,对于驾乘人员来说是非常危险的。

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随着人们安全意识不断提升,大家对于汽车的安全性能要求也越来越高。五菱宏光能够满足车主用车的需求,但是在安全性能方面远远达不到车主的要求,所以越来越多人换车的时候都放弃了五菱宏光面包车。

此外,由于近几年交通事故频发,交通部门也加强了对汽车市场的监管,对客货混装的车辆进行严厉打击。而五菱宏光面包车因为空间宽敞,座椅可以拆卸,经常会被一些小商贩当成货车使用,客货混装现象非常普遍。

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以前大家只要在车窗上贴个深色的车膜,把车内的情况遮挡起来就能逃避交警的检查。可是现在不仅有“亮窗行动”,还有打击客货混装的专项行动,这就让客货混装的车主无处可逃了。原本很多人购买面包车就是为了能拉货能拉人,现在面包车不能用来拉货买了,它的意义就不大了。

点评:

五菱宏光的出现填补了当时市场的空白,也为人们的生活提供了很多便利。不过现在面包车的市场已经逐渐被“功能车”分割了,它们解决了很多面包车主的烦恼,也减少了客货混装等安全隐患。

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不过五菱宏光创造的传奇还是非常值得肯定的,如果五菱宏光能够及时调整自身定位,迎合消费者的需求,或许它可以再次创造一个奇迹。

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