淮北高铁现状(拥有高铁的淮北今天刷屏了)(1)

今天

2017年12月28日

淮萧客车联络线开通运营

标志着淮北迈入高铁时代

220万淮北人民“高铁梦”

终于“圆”了

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乘坐第一趟咱淮北自己始发的高铁,兴奋,耶!

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在站外,也阻挡不了市民对高铁的热情

昨天小编发布淮北高铁开通信息后

各路大侠纷纷发来贺电

表达内心的狂热和期待

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带着大家欢腾的心情

小编登上了上海至淮北的首趟高铁

G7296次列车

开车前自然要拍照留影↓↓↓

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高铁 美女乘客

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小男孩:我也要,我也要照相!

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玩玩手机睡睡觉,一会就把终点到

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16点39分,正点抵达淮北站

淮北,历史悠久,人文荟萃

素有皖北江南、小上海之称

车上偶遇的一位老知青告诉小编

曾经,在淮北的上海知青有数万之多

那时候,到淮北要七弯八绕

上世纪80年代,只有1趟车,要坐半天

今天,坐上高铁,又快又好,3个多小时就到了

改变的

不仅是这些

还有↓↓↓

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1960年,伴随着闸河煤田的开发,淮北建市。为了满足煤炭外输的需求,1966年,淮北“第一代”火车站建成并投入使用。

当时,只有2对客车,直达徐州、阜阳、蚌埠等地。

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1982年,上海铁路局、淮北市政府决定修建淮北站新的候车室,站房面积2700平方米,设计容量达1300人,于1984投入使用,日均发送旅客不足1000人次。

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上世纪80年代初,开行客车5对;90年代初,增加到了10对;进入21世纪后,开行客车14对,可以直达的地方也逐渐扩大到上海、广州等地。

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2010年7月30日,淮北新火车站正式开工建设。该项目包括新建站房9200平方米、站场改造、新建站前广场约3万平方米。

2014年1月,淮北第三代火车站正式启用。

今天起,淮北站共开行客车20对,其中动车组列车6对。

今天起,淮北可以高铁直达首都北京。

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G202次,淮北首趟开往北京的列车整装待发

夜阑卧听车鸣声

铁轮滚滚入梦来

轻歌曼舞迎高铁

欢欣鼓舞踏新程

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