今天
2017年12月28日
淮萧客车联络线开通运营
标志着淮北迈入高铁时代
220万淮北人民“高铁梦”
终于“圆”了
乘坐第一趟咱淮北自己始发的高铁，兴奋，耶！
在站外，也阻挡不了市民对高铁的热情
昨天小编发布淮北高铁开通信息后
各路大侠纷纷发来贺电
表达内心的狂热和期待
带着大家欢腾的心情
小编登上了上海至淮北的首趟高铁
G7296次列车
开车前自然要拍照留影↓↓↓
高铁 美女乘客
小男孩：我也要，我也要照相！
玩玩手机睡睡觉，一会就把终点到
16点39分，正点抵达淮北站
淮北，历史悠久，人文荟萃
素有皖北江南、小上海之称
车上偶遇的一位老知青告诉小编
曾经，在淮北的上海知青有数万之多
那时候，到淮北要七弯八绕
上世纪80年代，只有1趟车，要坐半天
今天，坐上高铁，又快又好，3个多小时就到了
改变的
不仅是这些
还有↓↓↓
1960年，伴随着闸河煤田的开发，淮北建市。为了满足煤炭外输的需求，1966年，淮北“第一代”火车站建成并投入使用。
当时，只有2对客车，直达徐州、阜阳、蚌埠等地。
1982年，上海铁路局、淮北市政府决定修建淮北站新的候车室，站房面积2700平方米，设计容量达1300人，于1984投入使用，日均发送旅客不足1000人次。
上世纪80年代初，开行客车5对；90年代初，增加到了10对；进入21世纪后，开行客车14对，可以直达的地方也逐渐扩大到上海、广州等地。
2010年7月30日，淮北新火车站正式开工建设。该项目包括新建站房9200平方米、站场改造、新建站前广场约3万平方米。
2014年1月，淮北第三代火车站正式启用。
今天起，淮北站共开行客车20对，其中动车组列车6对。
今天起，淮北可以高铁直达首都北京。
G202次，淮北首趟开往北京的列车整装待发
夜阑卧听车鸣声
铁轮滚滚入梦来
轻歌曼舞迎高铁
欢欣鼓舞踏新程
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