2021年雷克萨斯NX 300h F运动黑线以独特的价格带来独特的造型，出色的动力和运动感。
奢侈品是有代价的。那不是新的。
从表面上看，本周的雷克萨斯NX 300h F Sport Black Line在尺寸和价格上都处于适度的规模，并且正不断扩大。这款前卫的小型跨界车仅采用104.7英寸的轴距，像Acura RDX或Volvo XC40一样紧凑，都是豪华车，或者像最近测试的Subaru Crosstrek或Hyundai的Tucson一样，不是豪华车。
带有2.0升I4汽油发动机的前驱NX 300的基本价格为$ 38,535，这是合理的，记住，$ 40,000是这天新车的平均成本。NX有六种装饰可供选择，有些带有AWD和一些混合动力。经过测试的顶级300h F Sport Black Line售价为47,835美元。
在该价格范围内，肯定有一个NX可以满足许多人的需求，具体取决于允许在您的特定足球场或附近停放SUV的豪华程度。
现在，让我们专注于这款最豪华，最运动的NX车型，它们恰好是AWD的混合动力车。
从外观上看，2021年的外观与去年的车型几乎相同，硕大的主轴格栅标志着雷克萨斯（Lexus）品牌，外加看起来像对号的3维尾灯和HD大灯。这种样式使它与许多竞争对手区分开来。我的是明亮的天蓝色，使旧的视神经发麻。
NX300h的起价为38,535美元，而最高级别的300h F Sport Black Line的起价为47,835美元。
作为一款混合动力车，2.5升I4发动机与两个电动机相配合，这两个电动机的总输出功率为194马力，这为在高速公路上行驶提供了合理的动力。也就是说，您将要使用运动驾驶模式（三种模式之一）来增强动力，而普通模式则适用于城镇周围。运动模式的缺点是，汽油发动机发出的噪音会加剧与公路速度的SUV。引擎听起来很忙，就像它在重加速下正在努力工作，这与我对豪华品牌（如雷克萨斯）的期望并不完全相同。仍然有力量。
F Sport意味着悬架已经过调整，适合运动型骑乘，这意味着坚固的悬架和NX的短轴距相结合，导致坚固有时甚至过于坚固。
从好的方面来说，越野时的操控性运动和精确，这意味着在蜿蜒的道路上行驶很有趣，并且停车同样容易。借助更平滑的电源和正常的悬架，它将更加舒适。如果tushie重击不是您的驾驶目标，则NX 300 Luxury内饰可能是更好的选择。
尽管如此，借助平稳地将分频器以每小时35英里的速度发动的电力（如果您不踩踏板并踩踏汽油发动机），可以节省汽油并以城市速度安静行驶。我在本周的城市和公路混合驾驶中达到了27.4英里/加仑。EPA期望更好，将NX的城市等级定为33 mpg，高速公路定为30 mpg。较低的数字似乎可行。
EPA对NX300h的评估为33英里/加仑和30英里/加仑的高速公路，在城市和高速公路的混合中，测试车的速度为27.4英里/加仑。
经过测试的Black Line和所有混合动力车型的另一个优点是它们的标准AWD系统。最适合威斯康星州的气候，以获得稳定的牵引力。黑线还升级到18英寸轮胎。
从性能的角度来看，斯巴鲁Crosstrek非常接近这款雷克萨斯，但是没有混合动力系统。它的成本也要低得多。
但是NX的豪华内饰有助于将其与非豪华品牌区分开。
首先，合身性和装饰感是王牌，测试跨界车的黑色皮革内饰在仪表板和座椅上均采用了亮蓝色装饰线，并在座椅上打上滚边，以使内部装潢风格化。Plus F Sport的车门上饰有漂亮的金属外观装饰，通风口和控制台上有缎面镀铬装饰，仪表板则带有对比鲜明的蓝色缝线。甚至地板垫都被修剪成蓝色，增加了点滴。
为了将雷克萨斯带回家，驾驶者必须在点火开关关闭后重新打开座椅，并且NX具有电动倾斜/望远镜方向盘，这有助于为驾驶员提供舒适的乘坐体验。驾驶员座椅也有三个记忆按钮。
F Sport的座椅既支撑又运动，但有些人会发现臀部的口袋太紧了。后座的空间适中，尤其是高空，最适合两个成年人，这意味着这是一个四人座，除非您在后座填充了幼儿或汽车座椅。
NX300h的黑色皮革内饰在仪表板上采用了亮蓝色装饰线，并在座椅上采用了滚边设计，以使内部造型更加时尚。
F Sport的前部还有三层加热和冷却座椅，以及一个加热方向盘。遗憾的是，车轮不是D形的，这只能说是“运动型”型号，并且皮革十分光滑。当驾驶员无人驾驶时，这不是问题，但是带手套的手中的车轮却非常光滑。
仪表板控件布局合理，8英寸的信息屏幕足够大，便于查看。可悲的是，控制台上仍然有笨拙的触摸板，无法调节大部分屏幕，但是雷克萨斯却屈服于消费者的压力，并在屏幕上增加了调音和音量旋钮。奇怪的是，测试车上没有导航系统。
虽然很小，但有一个天窗开销。好的方面，安全设备是很好的代表。这比导航或全景天窗更重要。
雷克萨斯安全系统2.0是标准配置，包括车道跟踪辅助，路标辅助，具有行人识别功能的预碰撞系统，智能巡航控制，带转向辅助的车道偏离警报，自动远光灯，盲区警告，后方交叉路口警报，和智能停止技术。
后排座位后面的货舱空间很好，为16.8立方英尺（混合动力版本比汽油版本小），如果降低了后排拆分的后排座位，则该空间将增加到53.7立方英尺。
其他优点包括用于气候控制设置，风扇和方向的开关，即使戴着手套也很容易使用。这里有Wi-Fi，Alexa技能和智能手机集成，卫星广播，8扬声器音响系统和镀铬踏板，这是F Sport装饰的一部分。加电源舱口现已成为标准配置。
不可否认，NX感觉豪华。它的外观肯定是内部的，而外部的外观却足以将其与许多小型商品和跨界车区分开。但是，如果功能对您的预算重于豪华，那么有很多小型跨界车都可以胜任，例如Subie或Hyundai。
概述：2021年雷克萨斯NX300h F Sport
优点：独特的造型，良好的动力，运动的操控性，3种驾驶模式和AWD。天窗，辅助座椅，良好的安全设备和良好的mpg。
缺点：天窗小巧，触摸屏笨拙，无法调整信息屏幕，方向盘感觉光滑，前排座椅的臀部空间紧绷，行驶平稳，引擎加速时发声繁忙。F Sport需要一个平底方向盘。
产地：日本
引擎： 2.5升I4，混合动力，194 hp
变速箱： CVT，自动
重量： 4,180磅
拖曳： 1,500磅
测试车： 47,835美元
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