去年的时候，我老是听说网约车没有运营证上路接单要被罚款，所以就马上去办了网约车双证。一方面是不想提心吊胆的上路接单，另一方面就是希望平台可以给我们这种双证司机进行派单倾斜。其实我在拿到双证之前，每天流水差不多在300左右。虽然拿到双证之后流水有所增加，但我感觉并不是很明显。
做了这么多年网约车司机，我自己也知道流水的增加跟口碑值、活跃度、乘客叫车热区还有淡旺季有关。但具体哪个因素占的比重更大，估计只有网约车后台的程序员才知道。反正我觉得办了双证对流水提高的作用有限，而且并不是决定性的。但现在我知道的一个情况就是，倾斜派单其实是引导我们司机办理双证，却并不是不办双证就不给派单。
办理双证是未来继续开网约车的基础，不过像滴滴这样的平台都还有很多司机没有办理双证，但是派单还是很正常。滴滴这几年老是说自己在亏损，其实我也相信这是真的。滴滴在正常情况下，每天大概有3400万订单，假如每个订单是20元，一天流水就有6.8亿人民币。而为了处理好这一些订单，滴滴光是在服务器的维护，还有工作人员的工资上就是一大笔支出。可是滴滴这几年的吃相也挺难看的，一开始是吸引司机加入，而他做大做强之后就开始不断增加抽成。
其实滴滴自己也没打算要让司机办双证，但是这几年被约谈多了而且被罚怕了，所以才逐步让网约车司机去开始办证。但是办了证之后，很多司机都觉得自己像被骗了一样，因为并没有任何派单倾斜的情况发生。反而是有一些跟滴滴平台合作的租赁公司猫腻倒不少，即便双证不齐全，网约车司机照样一个月也能赚个六七千。
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