经常使用快充不利于电池保养,为了使电池处于较佳状态,建议还是要多多使用慢充,至少每周也要有1次使用慢充并且充至满电状态。

2、电池充电保养,分享以下三点:

1在剩余电量为20%-40%充电时,充电速度较

快、效率更高。②平时用车尽量在20%-80%申

量之间,以慢充为主,快充为辅的充电策略可以

延长电池组寿命。③用车结束后建议立刻充电,

因为这个时候电池温度相对较高,可以提升充电

性能。

3、充电到了80%速度会变慢,因为动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式,末端充电

时间加长,仪表显示的预估剩余充电时间会有偏

差。另外,动力电池在高温或者低温下,充放电能力都会有所减弱,充电时间变长,属于正常现象。

4、如果是新车首次使用或长时间停放后再使用。仪表显示的剩余电(SOC)可能存在偏差,建议

可以先对车辆进行一次满充。

5、当车辆长时间(超过7天)不使用时,建议保

持电池电量在40%~60%,这样会延长动力电池的

使用寿命;超过3个月不使用,每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电40%~60%,否则可能

会引起动力电池过放,降低电池性能其至损坏。

由此导致的车辆故障及损坏、另外如果长时间不

使用车辆,尽量是将车辆停放在地下车库、暖库

等温度较高区域,以降低电池热量散失,保证车辆使用性能。

6、下雨天给车充电一定注意整个过程中不要让雨

水进入充电部件和接口,要保证充电口与充电枪

处于干燥状态。如果是大暴雨或者雷暴天气,不建议在室外给车辆充电。

电动车车主检查事项(电动车准车主快快学习吧)(1)


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