经常使用快充不利于电池保养，为了使电池处于较佳状态，建议还是要多多使用慢充，至少每周也要有1次使用慢充并且充至满电状态。
2、电池充电保养，分享以下三点:
1在剩余电量为20%-40%充电时，充电速度较
快、效率更高。②平时用车尽量在20%-80%申
量之间，以慢充为主，快充为辅的充电策略可以
延长电池组寿命。③用车结束后建议立刻充电，
因为这个时候电池温度相对较高，可以提升充电
性能。
3、充电到了80%速度会变慢，因为动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式，末端充电
时间加长，仪表显示的预估剩余充电时间会有偏
差。另外，动力电池在高温或者低温下，充放电能力都会有所减弱，充电时间变长，属于正常现象。
4、如果是新车首次使用或长时间停放后再使用。仪表显示的剩余电(SOC)可能存在偏差，建议
可以先对车辆进行一次满充。
5、当车辆长时间(超过7天)不使用时，建议保
持电池电量在40%~60%，这样会延长动力电池的
使用寿命;超过3个月不使用，每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电40%~60%，否则可能
会引起动力电池过放，降低电池性能其至损坏。
由此导致的车辆故障及损坏、另外如果长时间不
使用车辆，尽量是将车辆停放在地下车库、暖库
等温度较高区域，以降低电池热量散失，保证车辆使用性能。
6、下雨天给车充电一定注意整个过程中不要让雨
水进入充电部件和接口，要保证充电口与充电枪
处于干燥状态。如果是大暴雨或者雷暴天气，不建议在室外给车辆充电。
