今天，给喜欢自己动手的童鞋分享一下宝来清洗节气门的过程，教你怎么省下一百多块大洋！（嫌麻烦的童鞋可以忽略）本人宝来是2014年5月购买，现在行驶里程4万两千多公里，行驶的时候感觉油耗比之前稍高，有些轻微抖动，加速的感觉也好像不如从前,怀疑是节气门脏了，今天就自己动手拆开看看，给它治疗一下，当然拆之前也在网上做了点功课。下面就切入正题。
首先，打开发动机舱。
这就是大众EA111 1.6L 16V 发动机
拆下空滤罩
拆下进气管路
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拆下空滤罩底座，就漏出节气门啦
不废话，拆掉！节气门拆掉，线束拔下来！
这就是节气门，果然有不少积碳。
用化油器清洗剂给清洗干净，用干净的抹布擦干。
然后按照原来的步骤给一个一个装上。
安装好以后，必须对节气门进行匹配。把钥匙门拧到第一档，进行自检30秒左右，然后踩油门到底停30秒左右，拔出钥匙，听到发动机舱哒的一声后，就可以打车了，看看怠速稳定不稳定，如果稳定，就是成功，不成功的话，再来几遍就可以了，很容易。
不放心的话可以在网上买5053线，笔记本安装VCDS软件链接ECU进行匹配。
1、进01发动机 2、进04基本设定 （1）在组号中输入060，按GO! （ 2）直到数据显示OK。
《据说大众的发动机不做匹配也可以，ECU具有学习功能，跑一段时间就会自动匹配》没有亲测，不敢妄言，仅供参考。
自己动手搞定，会不会很有成就感呢！
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