钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 朱建美
什么时候能在杭州萧山国际机场新航站楼（T4）登机？机场的陆侧交通中心建得怎么样了？
作为2022年亚运工程，机场三期的进展一直备受关注。
2021年还剩两个多月，建设情况如何？钱江晚报·小时新闻带你了解一下。
昨天（10月25日），小时新闻记者去了机场，最惊喜的莫过于在杭州机场看到了高铁站。虽然没有完全建好，但站台、屋檐已经清晰可见。
杭州机场表示，高铁站只是其中之一，目前三期工程正处于“百日大会战”阶段，建设者们正全力以赴。
能源中心、飞行区站坪助航灯光系统等多个项目已陆续完工。
此外，三期主要工程T4航站楼活动登机桥进入安装阶段，钢结构金属屋面基本完工，幕墙施工已进入收尾阶段，室内精装、机电安装等抢工作业，以确保实现年底基本完成、亚运会前投运的既定目标。
新建的T4航站楼是现有的T1、T2、T3航站楼总面积的1.9倍，采用的是中央集中式布置方案。新航站楼沿着现有航站楼向西扩建，外形开阔流畅。
现场来看，T4航站楼内部的钢架形就像又细又高的棕榈树，与穹顶相连处钢架向周围延伸，采用全透明设计。
是不是美起来了？
登机桥已安装好。
10月14日，T4航站楼活动登机桥通道设备等组件全部到货，一阶段工程设置了38台活动登机桥。
10月22日，T4航站楼已完成6个活动登机桥的安装，预计年内安装完毕。
机场三期能源中心项目10月19日完成结构、建筑、暖通、电气、给排水、弱电、精装修、市政等各专业所有施工内容。
该项目于2020年6月23日开工，总建筑面积为17474㎡，主要包含10台2400RT的制冷机组，6台8000KV的低氮冷凝燃气真空热水炉，11台2000m³/h的冷却塔，6台2000KW柴油发电机组等大型设备，均已按要求安装调试完成。
能源中心投运后将为机场新T4航站楼和交通中心提供冷热源及备用电源。
10月18日，T4站坪助航灯光系统亮灯。
在前期回路绝缘测试、光强亮度记录、灯光系统调试等基础上，当天20点30分，三期指挥部同工程监理单位、设计单位、施工单位一同开启了T4站坪助航灯光回路，调整灯光光级，近距离检查新工艺下灯具安装效果。
本次亮灯工作的顺利完成，标志着T4站坪助航灯光工程亮灯节点成就达成，也更好地推动了后续的施工工作。
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