随着樱花的盛开又凋落，四月的日光也逐渐接近了尾声。相比四月初的艳阳高照，四月末的湖北好像迎来了雨季，连绵几日的小雨淅淅沥沥让出行多了些许不便却又惬意万分。
4月13日，长安福特新一代车型蒙迪欧正式上市，无论是从外观、内饰、性能、空间的表现上，都令人眼前一亮，这不禁让许多爱车人士跃跃欲试。25日，蒙迪欧走进了武汉这座江城，小编也有幸作为试驾者近水楼台先得月！让我们一起来看看它的表现是否有传说中的那么惊艳吧！
“势能美学”强势吸睛 潮流与经典缺一不可
先来看看外观方面，本次全新的车型完全摒弃了上一代车型经典的“马丁脸”设计，取而代之的是福特最新的“势能美学”的设计理念，龙鳞状的格栅大气十足，在光线的变化下呈现出动态之美。值得一提的是，新一代蒙迪欧首次用上了分体式大灯组，同时配备了贯穿式LED日行灯带，点亮后极具时尚感。车身侧面采用了溜背式的造型，圆润饱满的线条贯穿整个车身，修长并且极富力量感的锐利线条向后延伸，与蓄势隆起的肩线、流畅舒展的车顶曲线，三线合一交汇于车尾处，描绘出灵动又极具运动感的神韵。隐藏式的门把手设计，不仅符合当下的设计潮流，同时还能降低高速行驶时的风阻，既保证了安全又凸显出了未来感。
全新设计独领风骚 智能体验更上一层楼
再看看看内饰方面，相比上一代蒙迪欧的繁琐，新一代蒙迪欧在内饰上做了减法，设计更加智能简约。整个内饰几乎看不到多余的物理按键，1.1米的超广域联屏从仪表处一直延伸到副驾驶，让智能系统有了更大的发挥空间。尤其是它所具备的分屏和三指飞屏功能，操作起来更加丝滑和流畅；车主在驾驶车辆的同时，副驾驶也不用闲着，看电影、听音乐、听广播随心选择！但美中不足的是语音交互体验方面，有时会出现语音助手识别不精准的问题，在流畅性和准确度方面还有待提升！
座椅方面，新一代蒙迪欧采用透气软包材料，不仅承托性出色，舒适感更优秀。除此之外，蒙迪欧还加入了迎宾感应系统，营造出满满的仪式感。当车主带着钥匙或者蓝牙手机靠近车辆时，前车或尾车灯由内向外依次点亮。不得不说，如此智能化的设计和配置真是将“科技改变生活”这句话发挥到了极致。
2.0T 8AT动力标配 媲美豪车的性能体验
从动力配置上看，2.0T 8AT的黄金动力组合让蒙迪欧的百公里加速瞬间达到6.5秒，同时搭载了2.0T EcoBoost发动机，与之匹配的8速手自一体变速器，可输出238马力的最大功率，坐上去能感受到明显的推背感。抛开官方的数据来看，在实际的驾驶中，蒙迪欧的表现的确很出色。油门踏板以及刹车踏板反应都十分灵敏，加速时用力踩一脚油门，会明显感觉到速度的提升，但同时车子依旧保持平稳，完全感受不到加速带来的冲击感。此外，在经过减速带或一些颠簸路况时，硬朗的悬架和轻量化铝合金的控制臂设计能让车身平稳顺畅地通过，将振幅降到最低。与此同时，流畅的驾驶感受和舒适的乘坐体验相比之下可能会少了些驾驶乐趣。但无论怎么看，新一代蒙迪欧的动力性能和操控感都比同类的B级车高出了一个档次。
豪华空间搭配舒适 让旅行说走就走
如果说，上一代蒙迪欧最让人印象深刻的是什么，那不得不提到它充足的空间设计。而新一代蒙迪欧在这一点上继续延续了自己的优势，在车身尺寸上，新款车型相比老款更大、更有型，整车的长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm。除此之外，新一代蒙迪欧匹配了2945mm的超长轴距，在保证前排充足的乘坐空间的前提下，后排乘客依然可以舒服地翘起二郎腿，可见整车的活动空间有多么大了！当然，出门在外必然少不了随身行李和必备物品，新一代蒙迪欧后备箱容积高达520L，无论是日常出行还是长途旅行，它都能轻松满足，可以说，只有你想不到的，没有它装不下的！
写在最后
从整个试驾感受来看，全新一代的蒙迪欧绝对是一款物有所值的车型。不仅在外形设计上融合当下设计潮流，动力性能上更是具备媲美豪车的硬实力。更重要的是，蒙迪欧本身就拥有一定的知名度和品牌影响力，此次推陈出新保留了福特汽车历来优秀的操控感，在细节处理上也更加成熟和老道；而在外观设计和动力性能上则做出了较大调整，无论是功能还是智能化配置都有了很大提升。因此不管是从操控、科技感亦或是乘坐舒适度，全新一代蒙迪欧绝对算得上B级车中的标杆级产品，我们也期待未来它能在B级车市场中激起更大的水花。如果听了小编的试驾感受后对这款车也有兴趣的话，那不妨抓住时机去长安福特线下实体店体验一把吧！
