现在的手机功能越来越多，叠加在手机里的硬件也在增多，随之而来的是手机电池被压缩，续航问题成为了众多用户的困扰。而目前电池技术还未有重大突破，很多手机厂商转而开始引进快速充电方案，如三星、华为、小米等。
尤其在近两年，快充几乎了大多旗舰机的标配。一直采用传统五福一安的苹果，也在2017年加入了快充行列，于iPhone8及以上机型搭载了PD快充技术，让果粉也能一尝快充的滋味。
苹果在今年开放了Type-C转Lightning快充线的MFi认证授权，让果粉有了更多样化的选购途径。手持iPhone XR的我，也跟风入了一套第三方PD快充产品：来自绿联的PD直充套装、PD快充充电宝、PD车载快充，亲身测试PD快充是否如江湖传言般"快"。
1、 PD直充套装：30分钟充满50%
这个测试，我直接用使用半年多的苹果原装普充套装与绿联PD快充套装，来做一个直观的对比。
从外观上看，绿联这套PD快充与苹果原装风格十分相似，都是采用极简设计，纯白配色尽显干净清新。两者线身长度、粗细基本相仿，不同的是输入接口，一个是Type-C口，一个是USB口。充电器方面，绿联PD快充头更大。
从充电功率可以看出，苹果原装仅达到5.06W，而绿联PD快充套装达到了18.40W。我们知道，iPhone的最高功率可达18W，这套PD快充能达到这样的充电功率算是高分通过了。
根据苹果官方数据，使用PD快充可以让iPhone实现30分钟充满50%，接下来我就直接进行30分钟充电测试。手机剩余电量为25%时开始充电，30分钟后电量达到了78%，也就是半个小时充满了53%，快充优势非常明显。
个人最真实的感受是，有时候前一天晚上忘记充电，第二天起床后使用PD快充充电，当我忙完洗漱和换装之后，手机电量就满血复活了，非常适合紧急补电。
2、 PD快充充电宝：随时随地快充
当出差或外出游玩遇上手机没电，安全感就急剧下降了，毕竟手机没电就相当于与外界失去了联系，拥有一款快充充电宝就能解救焦虑了。
这里对比的是产品都是来自绿联的，黑色款是PD快充充电宝，红色款是普通迷你充电宝，两者体积、造型相仿，随身携带都非常方便。对比一下接口，PD快充款拥有Type-C口 USB A口，可以明显看到USB A口有个绿色部分，据说这是快充标志。
分别用两款充电宝搭配Type-C快充线，给手机充电并检测充电功率，从电流表数据可以看到，PD快充款的功率达到18.13W，妥妥的快充效果了，而非支持快充的普通充电宝则只达到10.72W。另外，我用快充头给绿联PD快充充电宝，充电功率为20.2W，同样达到了快充。
随后，我用PD快充款给iPhone XR充电，实测30分钟充满51%，充电效果与PD直充效果差距不大。而双向快充让出行变得更为轻松愉悦，不再担心移动充电速度过慢了。惊喜的是，这款充电宝还适用于三星、华为、小米等部分旗舰机型，可以跟家人朋友一起分享。
3、 PD车载快充：驾车出行无惧电量告急
最后是PD车载快充，对比的普充选手也是来自绿联的。外观设计上，PD快充款铝合金材质，普通款则采用全铜合金外壳，两者均匀有喷砂处理，科技气息十足。PD快充款是采用Type-C口 USB A口，Type-C口支持18W PD快充协议，而普通款则都是USB A口，前者的体积更为小巧，便携性更强。
上车实测两者给iPhone XR的充电功率，从电流表可以看到，车载PD快充的功率达到18.04W，普通车充则只达到12.02W，实力对比很明显了。
实测这款车载PD快充的充电速度，同样展现出30分钟充满50%的快充实力，让驾车出行更无忧，不再担心途中电量告急。值得一提的是，它能满足两台手机同时充电，并支持华为、小米等安卓旗舰机快充，实用性很赞。
通过这三轮测试，可以很明显地看出快充与普充的实力差别，30分钟充满50%的快充效果，着实让人惊喜。绿联这个涵盖室内、户外及车载的全方位快充方案，更让我享受到了随时随地快充的便利，家里的普充系列可以准备压箱底了。还没感受过快充的朋友赶紧也去体验一番吧~
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