虽然这几年国产车都在努力向着高端大气发展，但作为工薪族来说，那些动辄二三十甚至四五十万的车还是有点可望不可即。除了预算不够之外，后续保险和养车开销也是一大笔。本期就来聊聊适合工薪族开的3款车，便宜又省油，还不爱出毛病，作为年轻人第一台车入手，还是相当合适的。
奇瑞瑞虎5X
奇瑞瑞虎5X从推出至今也有5年时间了，这几年经历了市场检验，认可度还是较高。定价区间从7.89万-10.09万，并且在不同城市还有一定的降价幅度，如果是预算紧张还可以分期，这样即便是刚刚参加工作的年轻人也能负担了。定位小型SUV，但尺寸并不算小。
外观设计上瑞虎5X创新元素不多，作为一台入门级的SUV，它的外观主要是参照了奇瑞往年的SUV设计，都是相对成熟的。仅针对车头做了一些调整，上下两根金属条，上方金属条连接车标，下方金属条连接两侧两颊。侧面线条流畅，使用铝合金轮毂，车尾做了双边双出造型，实际上为隐藏式排气管。内饰造型简单，以直线条为主，10.25英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方空调面板还是比较有科技感。
车身尺寸4358*1830*1670mm，轴距2630mm，虽然是小型SUV，但轴距和老款CR-V是差不多的。采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏舒适，尽量抑制路面震动对车内乘坐感受的影响。搭载1.5L或1.5T发动机，前者功率85KW，最大扭矩143N·m，匹配5MT手动或模拟9挡CVT变速箱。后者功率115KW，最大扭矩230N·m，匹配模拟9挡CVT变速箱。
长安CS35 PLUS
长安CS35 PLUS定位也是小型SUV，定价6.99-10.99万，新款车型在5月份才上市，降价幅度比较少，但也能享受新车的许多新配置。作为长安旗下重要的车型之一，这台车的亮点也相对不少。
外观设计上长安CS35 PLUS运动元素相对更多一些，前脸采用家族式的倒梯形设计，浮点式中网，上方一条贯穿式灯带，从格栅上方连接到两侧大灯，在这个价位的车型中算是比较少见的设计。侧面也保持了长安的一致审美，略微内凹的车门，铝合金轮毂。车尾采用双边双出排气，贯穿式尾灯，从外观来看，这台车还是相对不错的。
车身尺寸4335*1825*1660mm，轴距2600mm，标准的小型SUV尺寸，车内乘坐空间勉强够用。采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，和奇瑞瑞虎5X一样也是调校偏舒适，定位家用车型。搭载1.6L自吸发动机或1.4T蓝鲸发动机，前者最大功率94KW，最大扭矩161N·m，匹配5MT手动变速箱或模拟8挡的CVT变速箱。而后者最大功率118KW，最大扭矩260N·m，匹配7挡双离合变速箱。
吉利缤越
作为吉利博越之后的又一重磅车型，吉利缤越一直以来的销量都相当不错，3月份达到了9090台销量，去年也基本维持在四五千台以上，足见市场对它的认可程度。定价7.58万-11.68万，降价幅度也不大。
外观设计上吉利缤越保持了家族式的设计风格，前脸是和车标形状相似的中网，并采用蜂窝状金属格栅。下方进气口宽阔大气，两颊内凹，引擎盖上四条筋线。侧面线条从后到前呈下压姿态，有蓄势待发的美感。车尾则是双边四出排气孔造型，实际上为双边双出隐藏式排气。
车身尺寸4330*1800*1609mm，轴距2600mm，也是采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏舒适。搭载1.4T或1.5T涡轮发动机，前者功率104KW，最大扭矩235N·m，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；后者130KW功率，255N·m最大扭矩，匹配7挡双离合变速箱。但需要注意一点，前者是4缸发动机而后者是3缸发动机。
总结：以上3台车的特点都比较明显，外观内饰基本不存在太大的短板，而且品牌也是国产车里比较拿得出手的，因此品质上有基本的保障。同时还拥有相对不错的动力配置，NEDC油耗一般都维持在5-7之间，算是比较省油的车型，你们更喜欢哪一台呢？
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