猎豹Mattu于2018年5月份正式上市，定位高端SUV，售价为：11.68-14.88万元。那么，这款连命名都不知所云的SUV产品力如何呢？这款车又有那些优点和缺点呢？
优点一：座椅较舒适
猎豹Mattu座椅的舒适度还是值得称赞的，座椅很宽大，对大腿和腰侧的包围比较到位，在长途驾驶时不会感到很累。
缺点一：造型突兀，抄袭严重
首先要吐槽的就是猎豹Mattu的造型设计，都知道众泰皮尺部天下闻名，猎豹汽车也往这个方向发展了么？猎豹Mattu一眼看过去，分明就是玛莎拉蒂的前格栅，保时捷的车尾，打开车门，夺人眼球的就是奔驰S级的一体式中控屏，甚至连按键都如出一辙，再加上自诩的宝马发动机，整个车就是一东拼西凑出来的产物。最让人吐槽不已的就是前脸夸张的进气格栅，抄也没抄出玛莎拉蒂的那种秀气，显得十分突兀。
缺点二：宝马发动机有猫腻
猎豹Mattu自诩搭载了宝马发动机，拥有“欧洲贵族血统之芯”，过分的夸大本就让人感觉有虚假宣传的嫌疑，深挖一看，果不其然。Mattu搭载的是型号为CE16的宝马发动机，这点到是不假，但这款发动机实质上却宝马和PSA集团共同研发的产物，宝马只是将这款发动机授权给新晨动力生产而已。发动机确实是来自宝马，但宝马集团现在已经不用了，把技术卖给了新晨动力，猎豹也是从新晨动力采购的。
缺点三： 独创微信功能干扰驾驶
猎豹Mattu还有独创的车载微信功能，甚至将其作为一大卖点来宣传。开车不用手机，不回消息已经是安全驾车的共识，而把微信移植到汽车上，更是极不安全的做法，聊天，回消息都会分散驾驶者的注意力，厂家完全不考虑消费者的行车安全。此外，细想想，你愿意在中控屏上将自己的聊天记录暴露在其他乘客面前吗？
缺点四：猎豹品控堪忧，投诉多
猎豹是一家“军转民”的车企，但是在品控上，口碑确是很差。此前猎豹的两款车型：CS9和CS10就成为无数猎豹车主的噩梦。去年，猎豹CS10遭重庆300位车主联名投诉，车主投诉中列举了猎豹CS10高达10项的质量问题。同时，在2017年C-NCAP碰撞测试中猎豹CS10也仅拿到3颗星的成绩，碰撞总分为47.4分，这也是C-NCAP改版之后获得最低成绩的车型。车型本就不多的猎豹汽车，问题却如此之多，这对新上市的猎豹Mattu的口碑无疑是毁灭打击。
缺点五：售价高
猎豹Mattu的售价也是太过自信，品牌力不怎么样，价格倒是很坚挺。搭载同款发动机的自动挡东风风神AX7匹配6AT才仅售11.38万元，猎豹Mattu的自动挡版本起步价就高达12.98万元，而且还匹配了顿挫感更强的双离合变速箱。
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