进入网约车行业,赚不回来本金和油钱,似乎成为了最稀松平常的一件事,近日,河南郑州某平台网约车司机纷纷吐槽,平台频繁下调运价水平,让运价甚至达到了8毛一公里的程度。

对于这样的现象,不少司机悲愤交加,直言:“这样定价不如直接捡破烂”,但更令人难过的是,不少平台加入聚合模式的运营后,推出的特惠单更是让网约车司机跑了8公里,仅赚1.28元,那么,这样的情况下,网约车司机还有必要继续坚持下去吗?

兼职跑网约车有什么花费(8毛一公里8公里仅赚1.28元)(1)

一.运价下调,8毛一公里

据郑州当地司机提供的一张平台运价截图显示,平台在9:00—17:00以及19:00—23:00时间段的运价仅为0.86元/公里,而在上个月的27号,平台的运价还有1元/公里,也就是说,这才过去了半个月,运价就直降到了8毛。

不少该平台的网约车司机就开始质疑,这份调价的合理性以及究竟是谁都在随意操控这个价格,因为网约车调价虽然不如出租车一样,是政府明文规定,但价格下降或上调都应该有一定的合理性,而不是平台今天你想涨就涨,想下调就下调,如此乱来,低价竞争难免会导致市场环境恶化,对于司乘的基本权益,都无法保障。

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另外,在郑州市如果是用新能源车从事网约车,一公里的成本平均约为2毛钱左右,而如果是燃油车,一公里的平均车本达到了6毛钱左右,以该平台0.86元/公里的定价,新能源车一公里勉强还能挣四五毛钱,而燃油车司机基本上就是亏本状态

不止运价下调,网约车行业近段时间流行的“聚合模式”也“坑”不少司机。

二.8公里仅赚1.28元

此前,深圳的一名滴滴司机就发了一张截图,图片显示,司机需接驾3.5公里,行程4.6公里,但总费用却只有1.28元。

不少司机感慨,总共要跑接近8公里,却只赚1.28元,这还不如去捡破烂。

兼职跑网约车有什么花费(8毛一公里8公里仅赚1.28元)(3)

不止深圳的网约车司机,一喂顺风车、T3出行以及曹操出行等其他平台也都在推一口价或者特惠订单,所以肉眼可见的是,跑这些平台的司机也都赚的少之又少,最多赚个饭钱。

也就是说,各大平台只要没有统一定价,各个城市网约车总会处于一个胡乱竞争的现象,其实,这份现象不是国家不是“出手”过,去年,人大代表就提出,要求网约车司机的价格不得低于当地巡游出租车的运价,但很明显,这个提议,目前还没有处于实行阶段。

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对于网约车胡乱定价的现象你有什么看法呢?欢迎在文末留言讨论!

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