齿轮、齿条的装配工艺主要包括：检测清理零部件→齿条装配→齿轮装配→齿轮、齿条润滑。
1.检测清理零部件
先清理齿条安装基准面，去毛刺、油漆、残渣等；齿条安装螺丝孔回牙、清理金属屑；用抹布加清洗剂将齿条及其安装基准面清理干净；安装前须检查齿条本身有无裂痕、缺口、生锈及刮痕等损伤，检查一切正常后方可继续安装，如有问题报品质部门处理。
2.齿条装配
用C型夹将齿条安装面紧贴齿条安装基准面夹紧（C型夹与齿条接触面须垫铜垫保护），从中间往两边预紧安装螺丝（12.9级或A2-70级螺丝），如图2.1；
图2.1
把百分表座固定在导轨滑块上，表头探测齿面轮廓，保证齿条直线轮廓面与直线导轨之间的平行度小于等于0.05mm/300mm；再从中间往两边，使用扭力扳手逐一将齿条的固定螺丝按要求扭力锁紧并做标记；螺丝锁紧后需再次复检齿条与线轨之间的平行度是否达到要求，如图2.2所示。
图2.2
※当行程过长，单根齿条无法满足使用长度时，需要将多根齿条延长对接。对接时，需用反扣齿规辅助拼接，如图2.3-1/2/3所示。
图2.3-1
图2.3-2
图2.3-3
3.齿轮装配
齿轮、齿条的标准安装：
图3.1
如图3.1，当标准齿轮与齿条安装后，齿轮的分度圆与齿条的中线相切，我们称这种安装为标准齿轮与齿条的标准安装。
齿轮分度线与齿条分度圆相切；而在齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓间行成润滑油膜，避免因轮齿的摩擦发热膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙，简称侧隙。
4.齿轮、齿条的润滑
齿轮、齿条润滑的主要目的是：降低齿面间的摩擦系数，提高效率，拟制齿面间由摩擦所引起的温度上升，冷却齿面；防锈；降低冲击和噪音。
常见的润滑方式有：涂润滑脂、手刷润滑油、安装润滑轮（图4.1）、油浴等方式；可根据齿轮、齿条的具体运动方式，选择合适的润滑方式和油类，具体使用的方式和操作方法按照设计、工艺部门提供的规范进行。
图4.1
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