曾几何时，国人购买汽车最信奉的三大要素：省油、性价比、保值率。
但是反过来想，其实这三者都与汽车同一物件有着密切的联系，那就是汽车的发动机。因为发动机的好坏直接影响着油耗的多少，虽然不能成正比的关系，但是千丝万缕中还是有一定的关系。而性价比和保值率就更不要讲了，毕竟二手车买卖第一看重的就是发动机有没有出现问题，这是买卖中的前提必要。
所以，发动机故障率越低，对于国人购买某一款汽车的“信心”也就越足。那么，发动机故障率最低的10大汽车品牌，你认为哪一个最靠谱？
1、本田汽车
本田汽车排名第一没有任何的悬念，毕竟本田汽车就是靠着发动机“发迹”的。所以说汽车发动机里面到底“几斤几两”都是数门通透，对于发动机的要求和保障自然就是自身的招牌代表。而本田汽车发动机的故障率为万分之29，也就是说平均每344辆车中，才有一辆会出现故障。
2、丰田汽车
丰田汽车和本田汽车一样，发动机都在业内有着良好的口碑。而且不同于本田汽车的发动机，丰田汽车的发动机有一个别的车企没有的特点，就是丰田汽车的发动机在长时间使用以后还能保持良好的机械素质，这一点难能可贵。而本田汽车发动机的故障率为万分之58，也就是说平均每172辆车中，才有一辆会出现故障。
3、奔驰汽车
奔驰汽车的发动机进入V8时代以后，基本上可以说有了一个质的飞跃。尤其是奔驰线性加速，平顺内敛注重舒适性，更适合做交通工具。这也就是网络上很多人都讲的，奔驰汽车现在是用来坐的（享受的）。而奔驰汽车发动机的故障率为万分之84，也就是说平均每119辆车中，才有一辆会出现故障。
4、沃尔沃汽车
沃尔沃汽车的发动机被称为“一款发动机走天下”，这中间当然是有控制成本的因素，但是更重要的因素在于沃尔沃的发动机确实靠谱。但是随着被吉利汽车收购以来，沃尔沃虽然还在豪华车型阵列当中，但是已经不发声很久了。而沃尔沃汽车发动机的故障率为万分之90，也就是说平均每111辆车中，才有一辆会出现故障。
5、捷豹汽车
捷豹汽车的发动机在华好像“水土不服”，没有表现出像欧洲市场的强有力。但Ingenium系列汽油发动机应用也算是对于捷豹汽车解了燃眉之急，除了燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等高技术工种。而捷豹汽车发动机的故障率为万分之98，也就是说平均每103辆车中，才有一辆会出现故障。
6、雷克萨斯
作为丰田汽车旗下的高端豪华汽车品牌，雷克萨斯虽然在美洲和欧洲等都不算“豪华车型”，但是对于中国消费者来讲，早已将雷克萨斯这款车型当做豪华车型来对待。毕竟是丰田汽车生产出来的，而且相较于其他车型来讲，发动机是可以保证的。而雷克萨斯汽车发动机的故障率为万分之99，也就是说平均每101辆车中，才有一辆会出现故障。
7、菲亚特汽车
菲亚特汽车在中国市场上确实不多见了，但是也不得不说菲亚特的发动机。菲亚特确实是以动力总成研发出名的一家车企，而且除了在汽车发动机研究以外，还致力于工程机械动力总成和变速箱技术领域都比较出色的车企。而菲亚特汽车发动机的故障率为万分之118，也就是说平均每85辆车中，才有一辆会出现故障。
8、福特汽车
百年福特“毁于”长安，这句话不得不让人想起到底是营销不行还是汽车“不服水土”。因为福特汽车的发动机确实表现很好，但是令人意外的是，福特汽车也未能“逃脱”美系车在华的营销理念，这就是卖着卖着就不见人影。而福特汽车发动机的故障率为万分之125，也就是说平均每80辆车中，才有一辆会出现故障。
9、日产汽车
日产汽车沿袭了日本汽车优良的发动机传统，虽然相比较丰田和本田汽车还是有不足之处，但是日产汽车的销量也能够说明其性能足够强大。而日产汽车发动机的故障率为万分之132，也就是说平均每76辆车中，才有一辆会出现故障。
10、路虎汽车
作为豪华汽车类型的汽车，路虎的性能还是有保证的，而具体可以参考捷豹汽车。路虎汽车发动机的故障率为万分之133，也就是说平均每72辆车中，才有一辆会出现故障。
可以看得出来，不管你相信不相信，日系车的发动机还是比较可靠的，这也跟自身能够打出名气是有直接关系的。尤其是本田等汽车，都是玩发动机出身的，所以发动机要是再没有保障就意味着汽车的销量也不会有保障。
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