大家好，我是有总，现在由于大街小巷车辆的增多，上下班高峰期的拥堵，还有车龄老化造成的车漆老化，使得我们的私家车一不注意就被刮花了，很多朋友都不知道自己的车漆究竟磨损到什么程度，还有就是不知道全车做漆需要多少钱怎么做，今天就来带大家了解一下
无论你的车是国产车还是合资车还是进口豪车跑车，请记住一句话，车辆出厂后自带的原版原漆是最好的，因为无论是4s店还是外面的小作坊，都没有那一整套的喷漆流程技术和车间工艺，所以请珍惜你的原车漆，不要瞎折腾，除非出现了一些必要的需要喷漆的理由
如果你的爱车出现了一些轻微的刮擦划痕，你可以看一下是否露出了底漆，只要露出了底漆，时间久了底漆的位置就会生锈甚至腐烂，到时想要重新喷漆可就不容易了，如果是普通的小划痕刮蹭，那么就可以在外面买一点那种划痕膏，涂涂蹭蹭几遍就可以，基本上就不会很明显，也不需要重新做漆了
如果你的车刮蹭的面积很大，很明显，到了不得不喷漆的时候，那么请您留意一下
首先看自己是什么车，还有车龄，是否想出售等等，然后再去选择该做什么车漆，去哪做，如果你的车车龄有了一定年头，或者车价本身也不高，车漆老化较严重，那么我建议你可以做一个国产漆就可以了
国产漆本身比较便宜，没必要花大价钱去做进口漆，国产漆的话基本一个面在200多元，请注意，汽车喷漆是按照“面”为单位算的，后视镜是0.5个标准面，前引擎盖、汽车后盖，车顶是1.5个面，其他位置都是一个面，全车做漆基本都是按做两个面送一个面这样计算，所以看你想做哪个位置
进口漆光泽度比较好，价位普遍都是300多元以上，适合一些B级车以上的车型或者新车，比如奔驰、宝马，奥迪，凯迪拉克，这类车本身原车漆就不便宜，包括一些玩车的想改车身颜色，做的一些进口漆上万几万很正常，电影《老炮》里，吴亦凡的法拉利被划了，本来做个划痕修复就可以，然后那个叫灯罩儿的把法拉利的底漆都给磨掉了，吴亦凡喊“十万”，一个法拉利车门十万属于正常价位，因为这种纯进口跑车，国内是无法做出那种漆面效果的，而且是限量版，必须运回产地重新喷漆，加上来回的运输费用等等，是需要十万的，所以在路上遇到超级豪车，一定要躲着点，普通的合资车哪怕是进口车，在国内也都可以做，但是一定要选好地方
不知道大家有没有留意过，外面有很多修车小店，业务上顺带着也写着钣金喷漆，但是要思考一下，一个小店，钣金喷漆，连喷漆的车间都没有？对了，没有喷漆车间，因为他们会把你的车拿到有喷漆车间的店里去做漆，然后从中赚你差价，小心点别被忽悠了，还有一些带喷漆车间的修理厂等等，环境脏乱差，师傅技术也差，车漆这东西，喷好了必须要漆面平整光滑没有颗粒感没有水滴状，很多喷漆车间本身环境就脏灰也大，做漆过程中沾上了一些灰，最后做出来的漆就会有颗粒感，波纹感，这就是为什么一些二手车商包括老司机一眼就能看出这个车做没做过漆，而且一些修理厂颜色调配也差，整个车做完漆，没有光亮度，颜色不饱满，而且一两年就会变色起皮，到时又要重新找地方做漆
所以选择喷漆的店很重要，4S店做漆依旧那么贵，如果是有商业险，被别人刮擦了，那么一定要坚持去4S店做漆，因为花的是保险的钱，人家全责就让人家把你的车拿去4s店做漆，如果自己的责任，也尽量在有保险的前提下去4s店做漆，肯定比外面好一些，如果是自己花钱的话，那么大家可以找那个“某虎养车”的app，现在开了不少实体店，都带喷漆车间的，比外面整体环境和技术好多了，国产漆进口漆根据个人需要选择，价格相对经济实惠，是一个不错的选择
还有一点很主要，无论是全车做漆，还是单独某个面做漆，只要是整面做漆，一定要跟修车的老板说好，底漆必须铲掉刮腻子打磨重新喷涂，做漆不等于补漆，做漆是重新做，补漆是补某一小块，说到这里大家应该清楚需要做漆还是喷漆了吧，有很多黑心老板，你跟他说全车做漆，但是他连底漆都不会动，赚黑心钱，那就尴尬了
全车做漆还有一个劣势，就是每铲一次底漆，都会使车身变“薄”一些，而且新做的漆也都是有寿命的，一旦没做好，一两年有可能就出现起皮、变色等情况，所以全车做漆不到万不得已也要三思而后行，当然了，有钱的喜欢换心情的除外啊，现在很多新车做的车衣车膜也是很漂亮的，但是都价格不菲，普通的家用小车还是老老实实的吧
我是有总，我很有总，路过的多点赞多关注，一起畅所欲言！
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